2018年末，对于共享单车来讲，却是一个难过的年末

2018年末，对于共享单车来讲，却是一个难过的年末，因为像ofo这样的独角兽都快要撑不下去了，深受退押金影响，很多人都认为ofo要黄了。即便ofo不黄，1000多万人退押金，用户也跑得差不多了，接下来也会活得非常艰难。
而曾经ofo的最大对手摩拜在ofo快要黄的这些日子里，也并没有传出好消息。据公开数据显示，这一年以来，摩拜持续在亏损，上半年每天亏损上千万，三季度亏损略有好转，但却依然在亏损，最近更是面临一些岗位调整。
虽然ofo要黄，摩拜持续亏损，但我认为阿里旗下的哈啰单车却似乎迎来了最好的时刻，马云或会成为共享单车领域最大的赢家了。近日，哈啰单车创始人李开逐更是表示，现在对行业越来越有心。为什么哈啰会迎来最好时刻？其实也并不难理解。
1、目前大家越来越担心押金问题，要押金的单车越来越不受大家喜欢了，而哈啰单车一直就是免押的，凭芝麻用即可骑车，解决了大家的押金风险。
2、另外共享单车的需求总是存在的，ofo即便倒了，大家还会去骑车，只是换一个品牌而已，ofo的用户分流到哪里？肯定就是摩拜和哈啰了。
3、ofo一旦黄了，手中的指标会释放，那么同样也是摩拜和哈啰这些还存在的共享单车巨头接手过来，这样哈啰可以进入更多城市投入单车。
4、更重要的是，目前共享单车是一个并不赚钱的行业，是一个烧钱的行业。相比于美团来讲，阿里更有底气来烧钱，甚至可以说阿里不需要共享单车赚钱，只要用来推广支付宝支付，推广阿里的用体系就足够了，这一方面是美团无法比拟的，也是马云可能会成为最大赢家的根本因之一。
所以说，ofo要黄的消息并不预示着共享单车的全面溃败，甚至因为ofo的败局，可能对共享单车来讲，甚至是迎来了更好的发展机遇，而马云的哈啰或会成为共享单车领域最大的赢家。
因为不管是消费者还是投资者，对待共享单车都会更加的理性。投资者不会再想着赚快钱，暴力割韭菜，消费者也会更加的理智，不会盲目给押金，这样能够促进行业的健康发展，你觉得呢？