哈啰出行创始团队向蚂蚁金服质押股权 出行黑马或有意融入阿里生态

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来源：投资潮

投资潮10月19日讯，据《新京报》消息，哈啰出行仍在寻找融资之中，或向其大股东蚂蚁金融再融资。

据天眼工商信息平台显示，9月30日，哈啰出行主体公司——江苏【永安行(603776)、股吧】低碳科技有限公司（以下简称“江苏永安行”）股东宁波骏兴投资管理合伙企业、宁波仕贤投资管理合伙企业、宁波鑫仟顺投资管理合伙企业、宁波赤盈投资管理合伙企业分别向大股东上海云鑫创业投资有限公司出质股权67.9369万元、47.494万元、33.521万元、812.7035万元。这四家宁波企业在江苏永安行的占股比例分别为0.6018% 、0.4207% 、0.2969% 、7.1993%，对应认缴出资额与上述出质股权数一致，共计质押股权8.5181%，总额961.6554万元，但具体质押金额不详。上海云鑫创业投资有限公司法定代表人为蚂蚁金服CEO兼董事长井贤栋。

值得注意的是，这四家宁波企业的法定代表人分别是哈啰出行联合创始人兼COO韩美、联合创始人兼CTO江伟、联合创始人兼执行总裁李开逐、联合创始人兼CEO杨磊。目前哈啰出行估值已超20亿美元。

对此，多位接近蚂蚁金服的人士表示，这是上一轮投资的钱交割需要时间和流程，有时会先以过桥形式。但另有不愿具名的投资人士认为，上一轮蚂蚁金服注资哈啰单车（更名前）是在6月份，目前投资交割应早已完成。哈啰出行创始团队将股权质押给蚂蚁金服，大概率表明哈啰出行“缺钱”要融资。

关于“创始团队股权质押给蚂蚁金服”的消息，哈罗出行方面表示不作回应。

事实上，这并不是哈啰出行首次质押。工商信息显示，哈啰出行所属公司上海钧正网络科技有限公司曾在2017年7月25日-2018年3月31日将浮动数量的共享单车动产质押给上海云鑫，获得10亿元借款合同。

股权质押即意味着或有融资计划。2017年12月，哈啰出行先后完成两轮融资，总金额超33亿元人民币。当时有消息称，哈啰出行将于今年4月和6月分别完成近7亿美元和近20亿元的融资。而近来有消息称，哈啰出行将完成新一轮融资，本轮融资金额超10亿美元，蚂蚁金服、复星及部分老股东将继续参与投资，同时会引入新的重量级投资者。有消息人士透露，哈罗新一轮融资将主要用于推进&34;四轮+两轮&34;业务战略，构建智能立体化的出行平台。

对此，杨磊曾向媒体表示，“我们肯定在融资，由于公司此前是中外合资公司，目前正在搭建VIE(可变利益实体)，有好消息第一时间告诉大家。”

出行黑马

公开资料显示，哈罗单车成立于2016年9月，由杨磊，江伟，韩美等连续创业者共同创立，是出行行业的一匹黑马。2017年10月，永安行低碳科技与哈罗单车合并，业务由哈罗单车负责，并于一年内完成多轮融资，更获得由蚂蚁金服与复星集团领投的超5亿美元D轮融资。

今年6月，永安行低碳科技与永安行、上海云鑫及其他相关方签署《增资协议》，上海云鑫对低碳科技增资18.94亿元。交易完成后，上海云鑫将持有低碳科技36.73%的股份，成为公司第一大股东。

今年 9 月，哈罗单车正式对外宣布企业更名为“哈啰出行”，并启用全新的品牌标示系统，从共享单车服务商向专业移动出行平台转型。更名后的哈啰出行还公布了与上海【申通地铁(600834)、股吧】集团“地铁+单车一体化智慧接驳”的合作计划，并联合首汽约车、嘀嗒出行、高德地图等多家出行服务商共同构筑智慧出行平台。杨磊当时强调，哈啰从单一的共享单车企业成长为囊括哈啰单车、哈啰助力车和汽车等综合业务的移动出行平台，将呈现多元化业务特征。

10月，哈啰出行试水网约车，与合作伙伴在上海、南京、成都三个城市试上线打车业务，进一步推进企业转型。据悉该业务陆续会在全国80座城市开放，但目前只能呼叫出租车。

事实上，共享出行领域的竞争非常激烈。目前出行巨头滴滴依然亏损390亿元。据美团更新的招股书显示，摩拜单车26天亏损4.07亿元。ofo小黄车更是拖欠凤凰自行车6815.11万元的货款尚未还清。

“今年4月份我们一些运营数据已经位居行业第一了。”李开逐介绍。蚂蚁金服数据显示，哈啰单车占据共享单车行业50%的市场份额，并在超100个城市获得盈利。但杨磊表示，公司目前整体仍是亏损状态，因为研发投入很大。

有意融入阿里生态

实际上，近期哈啰出行与阿里系企业动作频频，似乎有意融入阿里生态。

9月，阿里巴巴集团CEO张勇在年度全球投资者大会上指出，未来阿里将通过饿了么，赋能“商户、用户、物流”三大版块，全力向二三线及以下城市发力拓展。“今年10月哈啰出行将接入嘀嗒出行，并与首汽约车开展网约车业务合作，与高德地图也是类似合作，与饿了么则是在生活服务上合作。”当时李开逐向媒体介绍。知情人士表示，饿了么正是中哈啰出行在二三线及以下城市的覆盖率，“就像滴滴出行APP可以订外卖一样，饿了么也将在哈啰出行设置入口。”

杨磊曾表示，“只要能对用户带来价值，对用户体验带来改善。我们愿意和更多的合作方建立业务上深度的结合，比如开放数据、产品的打通。阿里生态里面的企业，谈起来相对更容易一些。”

除融资消息外，今日有知情人士向媒体透露，哈啰出行正与ofo接洽商谈收购事宜。知情人士称，根据双方洽谈的方案，哈啰出行欲以1：5到1：2.5的折股比例并购ofo。如果顺利实现，哈啰将在“超过摩拜和ofo总和”的订单量基础上进一步增长，扩大其在共享单车市场的份额。

对此，哈罗发表官方声明表示，是ofo董事会曾邀请并提议哈罗与其合并，但是哈罗对此“婉言拒绝”。哈罗官方声明写到，“ofo董事会曾邀请并提议哈啰与其进行合并，不过哈啰认为，在当前阶段，哈啰最重要的还是秉持初心、提升自己，扎实做好公司各类出行业务，服务好广大用户。”

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