T0级别
2021年11月9日
本资料为息类作品,主要定期对各行业及细分产业板块有关投资资料进行统计、整理和分析
一、行业整体估值情况
1、行业近期净利润增长情况
全部60支个股中有43支今年1-9月净利润同期对比为增长状态,占比71.67%。总市值排名前5名个股今年1-9月净利润同期相比有2家为增长状态。
2、相关ETF基金
物流ETF(516910)。
3、机构关注和观点情况
1)近期机构关注超过2家的个股有18家,占比30%。
2)近一个月以来被机构评级为“买入或增持”观点家数较多的个股有13家,占比21.67%。
4、物流ETF基金近期波动情况
截止到11月9日
物流ETF(516910)收盘价为1.040元,相对今年高点(1.147元)下跌了9.32%,相对于今年低点(0.935元)上涨了11.23%。
二、行业上市公司总体情况统计
1、按总市值排名前5名
顺风控股2734亿,京沪高铁2215亿,大秦铁路928亿,韵达股份496亿,圆通速递419亿。
2、涉及概念的上市公司共60家,其中沪A38家,深主板18家,创业板4家。
3、按市盈率划分30倍以下27家,31-40倍7家,41倍以上26家。
三、近期值得关注的个股情况
1、按主要机构持股情况
1)MSCI、富时、标普三大指数概念
近期持股仍为7家
圆通速递、传化智联、广深铁路、申通快递、韵达股份、大秦铁路、中国外运。
2)社保基金持股概念
近期持股由7家调整为5家
厦门象屿、大秦铁路、华贸物流、密尔克卫、中国外运。
3)QFII持股概念
近期持股由3家调整为14家
顺丰控股、宏川智慧、中储股份、铁龙物流、淮河能源、
岩石股份、飞力达、龙洲股份、江西长运、 海汽集团、
恒通股份、德邦股份、上海雅仕、中国外运。
2、机构长期关注度较高的18支个股
顺风控股(23家)、圆通速递(22家)、韵达股份(19家)。
厦门象屿(9家)、京沪高铁(9家)、华贸物流(9家)、
德邦股份(8家)、大秦铁路(7家)、密尔克卫(7家)、
宏川智慧(5家)、传化智联(5家)、东航物流(5家)、
嘉诚国际(5家)、申通快递(4家)、建发股份(4家)、
中国外运(3家)、嘉友国际(3家)、广深铁路(3家)。
3、近一个月以来被机构评级为“买入或增持”观点家数较多的主要个股
1)评级数量在15家以上的企业
顺风控股。
2)评级数量在14-10家的企业
圆通速递、韵达股份。
3)评级数量在9-5家的企业
厦门象屿。
4)评级数量在4-2家的企业
京沪高铁、德邦股份、大秦铁路、密尔克卫、宏川智慧、
华贸物流、建发股份、嘉诚国际、嘉友国际。
4、预计近三年业绩会持续增长的6支个股
1)大秦铁路(预测机构家数7家以上)
2021-2023年每股收益预计0.88/0.92/0.92元。
2)中国外运(预测机构家数3家以上)
2021-2023年每股收益预计0.52/0.58/0.65元。
3)厦门象屿(预测机构家数11家以上)
2021-2023年每股收益预计0.95/1.12/1.36元。
4)传化智联(预测机构家数5家以上)
2021-2023年每股收益预计0.60/0.70/0.80元。
5)嘉诚国际(预测机构家数5家以上)
2021-2023年每股收益预计1.40/2.27/3.00元。
6)华贸物流(预测机构家数9家以上)
2021-2023年每股收益预计0.66/0.82/1.02元。
5、近期在低位波动的2支个股
中国外运、华贸物流。
四、主要概念股情况
1)顺丰控股品牌优势突出,具备高护城河;在消费升级驱动下,有望维持高增长,随着电商件持续放量带来产能利用率提升,公司业绩有望逐季度改善。
2)韵达股份公司作为A股电商快递龙头,精细化管理能力突出,市场份额紧追中通。
3)圆通速递公司累计业务量突破100亿件,市占率稳步提升。2020年,受疫情影响以及直播电商和社交电商等的快速发展,网购渗透率不断提升,快递需求加速释放。
4)京沪高铁京沪高速铁路于2011年6月建成通车,承载着贯通京津冀、长三角等城市群的主要任务,经过多年的持续运营,已实现稳定盈利,是国有铁路重要的优质资产。京沪高速铁路是我国高铁技术创新成果的集大成者,各项技术指标均达到国际一流水准。
5)德邦股份公司在大件快递市场具有一定的协同效应和先发优势。在转型大件快递前公司是传统的快运行业的龙头,这对于公司开展大件快递有先天性的优势,大件快递运输要求与快运相似,在重货和大件物品的运输和分拣上具有经验,对于减少货损、降低运输风险有相应解决方案。
6)厦门象屿大宗供应链综合服务平台龙头。公司主要从事大宗商品采购分销及物流两大主业,形成横向协同。公司整体具备渠道、网络及服务三大核心壁垒。
7)密尔克卫密尔克卫主营现代物流业,属于生产性服务业,作为专业化工供应链服务商,提供以货运代理、仓储和运输为核心的一站式综合物流服务,以及化工品交易服务。通过20多年的行业运营,公司已与国内外众多著名化工企业形成长期合作关系。
8)宏川智慧在我国化工行业迎来快速发展的背景下,宏川智慧作为第三方化工品仓储龙头将迅速整合行业,实现规模效应,提升我国化工品的流通效率,营收和净利润也将迅速增长。
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答:以公司总股本16426.4794万股为基详情>>
EDA概念逆势上涨,台基股份周四主力资金净流入4379.4万元
今天存储芯片概念在涨幅排行榜位居第二,涨幅领先个股为国科微、西测测试
今天汽车芯片概念涨幅2.74%,涨幅领先个股为富满微、雅创电子
今天国家大基金持股概念主力资金净流入11.29亿元,涨幅领先个股为国科微、芯朋微
MCU芯片概念大幅上涨2.47%,富满微当天主力资金净流入4160.18万元
T0级别
交运物流产业板块及个股有关数据统计分析(D29-16)
2021年11月9日
本资料为息类作品,主要定期对各行业及细分产业板块有关投资资料进行统计、整理和分析
一、行业整体估值情况
1、行业近期净利润增长情况
全部60支个股中有43支今年1-9月净利润同期对比为增长状态,占比71.67%。总市值排名前5名个股今年1-9月净利润同期相比有2家为增长状态。
2、相关ETF基金
物流ETF(516910)。
3、机构关注和观点情况
1)近期机构关注超过2家的个股有18家,占比30%。
2)近一个月以来被机构评级为“买入或增持”观点家数较多的个股有13家,占比21.67%。
4、物流ETF基金近期波动情况
截止到11月9日
物流ETF(516910)收盘价为1.040元,相对今年高点(1.147元)下跌了9.32%,相对于今年低点(0.935元)上涨了11.23%。
二、行业上市公司总体情况统计
1、按总市值排名前5名
顺风控股2734亿,京沪高铁2215亿,大秦铁路928亿,韵达股份496亿,圆通速递419亿。
2、涉及概念的上市公司共60家,其中沪A38家,深主板18家,创业板4家。
3、按市盈率划分30倍以下27家,31-40倍7家,41倍以上26家。
三、近期值得关注的个股情况
1、按主要机构持股情况
1)MSCI、富时、标普三大指数概念
近期持股仍为7家
圆通速递、传化智联、广深铁路、申通快递、韵达股份、大秦铁路、中国外运。
2)社保基金持股概念
近期持股由7家调整为5家
厦门象屿、大秦铁路、华贸物流、密尔克卫、中国外运。
3)QFII持股概念
近期持股由3家调整为14家
顺丰控股、宏川智慧、中储股份、铁龙物流、淮河能源、
岩石股份、飞力达、龙洲股份、江西长运、 海汽集团、
恒通股份、德邦股份、上海雅仕、中国外运。
2、机构长期关注度较高的18支个股
顺风控股(23家)、圆通速递(22家)、韵达股份(19家)。
厦门象屿(9家)、京沪高铁(9家)、华贸物流(9家)、
德邦股份(8家)、大秦铁路(7家)、密尔克卫(7家)、
宏川智慧(5家)、传化智联(5家)、东航物流(5家)、
嘉诚国际(5家)、申通快递(4家)、建发股份(4家)、
中国外运(3家)、嘉友国际(3家)、广深铁路(3家)。
3、近一个月以来被机构评级为“买入或增持”观点家数较多的主要个股
1)评级数量在15家以上的企业
顺风控股。
2)评级数量在14-10家的企业
圆通速递、韵达股份。
3)评级数量在9-5家的企业
厦门象屿。
4)评级数量在4-2家的企业
京沪高铁、德邦股份、大秦铁路、密尔克卫、宏川智慧、
华贸物流、建发股份、嘉诚国际、嘉友国际。
4、预计近三年业绩会持续增长的6支个股
1)大秦铁路(预测机构家数7家以上)
2021-2023年每股收益预计0.88/0.92/0.92元。
2)中国外运(预测机构家数3家以上)
2021-2023年每股收益预计0.52/0.58/0.65元。
3)厦门象屿(预测机构家数11家以上)
2021-2023年每股收益预计0.95/1.12/1.36元。
4)传化智联(预测机构家数5家以上)
2021-2023年每股收益预计0.60/0.70/0.80元。
5)嘉诚国际(预测机构家数5家以上)
2021-2023年每股收益预计1.40/2.27/3.00元。
6)华贸物流(预测机构家数9家以上)
2021-2023年每股收益预计0.66/0.82/1.02元。
5、近期在低位波动的2支个股
中国外运、华贸物流。
四、主要概念股情况
1)顺丰控股品牌优势突出,具备高护城河;在消费升级驱动下,有望维持高增长,随着电商件持续放量带来产能利用率提升,公司业绩有望逐季度改善。
2)韵达股份公司作为A股电商快递龙头,精细化管理能力突出,市场份额紧追中通。
3)圆通速递公司累计业务量突破100亿件,市占率稳步提升。2020年,受疫情影响以及直播电商和社交电商等的快速发展,网购渗透率不断提升,快递需求加速释放。
4)京沪高铁京沪高速铁路于2011年6月建成通车,承载着贯通京津冀、长三角等城市群的主要任务,经过多年的持续运营,已实现稳定盈利,是国有铁路重要的优质资产。京沪高速铁路是我国高铁技术创新成果的集大成者,各项技术指标均达到国际一流水准。
5)德邦股份公司在大件快递市场具有一定的协同效应和先发优势。在转型大件快递前公司是传统的快运行业的龙头,这对于公司开展大件快递有先天性的优势,大件快递运输要求与快运相似,在重货和大件物品的运输和分拣上具有经验,对于减少货损、降低运输风险有相应解决方案。
6)厦门象屿大宗供应链综合服务平台龙头。公司主要从事大宗商品采购分销及物流两大主业,形成横向协同。公司整体具备渠道、网络及服务三大核心壁垒。
7)密尔克卫密尔克卫主营现代物流业,属于生产性服务业,作为专业化工供应链服务商,提供以货运代理、仓储和运输为核心的一站式综合物流服务,以及化工品交易服务。通过20多年的行业运营,公司已与国内外众多著名化工企业形成长期合作关系。
8)宏川智慧在我国化工行业迎来快速发展的背景下,宏川智慧作为第三方化工品仓储龙头将迅速整合行业,实现规模效应,提升我国化工品的流通效率,营收和净利润也将迅速增长。
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