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亿嘉和(603666,股吧) 他们研发的机器人(300024,股吧)打破老外垄断

亿嘉和凭着多年深耕终于在市场中占据了属于自己的一席之地，这也是中国机器人产业发展中的一个缩影。

2014年被称为“中国机器人产业元年”，从这一年起中国机器人产业开始走上发展的快轨。但在此之前，中国国内的机器人市场长期被国外品牌把持，国产机器人占比不到10%。

中国机器人产业和国外相关产业的差异是巨大的。上世纪八十年代初起，国外机器人产业的发展已走过三十余年的历程，在技术积累、生产规模、成本控制等方面都积累了碾压级的优势。相比之下，国内相关产业的起步晚了几个代际的时间。加之国内制造业长期疲软，中国机器人产业发展乏力。

其中，扼住国产企业之喉的主要是机器人三大核心零部件，即控制器、减速器和伺服电机的生产。

由于可靠的国产核心零部件始终没有研发出来，中国机器人制造厂商不得不以远高于国外同行的价格购买国外的核心零部件，后期维护、更换的成本更是极为高昂。以减速器为例，据国内来福谐波CEO张杰介绍，在谐波减速器方面占据全球垄断地位的日本HD公司卖给机器人“四大家”（瑞士ABB、德国库卡、日本FANUC和日本安川电机等四大机器人制造商）的价格大概是两千左右，卖给中国厂商的价格却高达六千以上，后者是前者的几倍多。

“中国作为全球最大的机器人市场，在以前一直是由老外来垄断的，”张杰分析道，“如果一直没有研发出国产核心零部件，中国机器人产业不会有任何机会。”

的确，在高额的采购成本和维护成本的制约下，国内厂商在缺乏技术优势的同时也很难拥有价格优势，在“如狼似虎”的国外同行面前便完全失去了竞争力。如此一来，国内机器人企业和市场的发展都同时受限。

在这种严峻的形势下，可以说，发展中国自己的核心零部件已到了刻不容缓的地步。

产业制造链完整成发展优势

随着国产核心零部件不断“突围”，整个国产机器人制造产业都获得了飞跃式的发展——由于核心零部件的采购成本下降，国产机器人的产量不断增长。据中国机器人产业联盟发布的数据显示，就2017年上半年而言，国产工业机器人已累计销售18519台，销量同比提高19.1%，市场价值同比增长超过两成。

反过来，国产机器人产量的增长、价格的下降又带动了市场需求量的扩大，从而进一步促进了国产核心零部件的技术迭代和成本下降。国产机器人产业的一个良性循环正逐渐形成。而这些都是与国产核心零部件的率先“突围”分不开的。

不可否认的是，中国机器人产业与国外依然存在差距。比如技术层面，还以谐波减速器为例，尽管国产的谐波减速器已基本满足工业机器人的需要，其在使用寿命上仍有很大的提升空间。

但中国也有自己的优势。“中国自己的市场就足够大，可养活上万亿的企业，”张杰说，“中国的机器人确实有改进的空间，但没有关系，中国自己可以把自己的企业养起来，直到它变得足够强大，能够走出世界。”

在有“制造业情怀”的张杰看来，只要假以时日，再借以人工智能的东风，中国机器人产业一定能像当年的互联网行业一样不断登顶，孵化出几家走出世界的大企业。

来源：江苏商报