汽车轻量化了解一下，勿买1，立中集团公司是国内最

汽车轻量化了解一下，勿买

1，立中集团
公司是国内最大的中间合金生产企业之一，集团研发的免热处理合金材料，实现了汽车零部件在一体化、大尺寸、薄壁、结构复杂和热处理易变形的新能源汽车结构件上的&34;铝代钢&34;材料替代，打破了国外企业在该领域的产品垄断和技术封锁。公司取得免热处理材料专利，成功研发了免热处理合金材料，可实现汽车零部件在一体化、大尺寸、薄壁、结构复杂和热处理易变形的新能源汽车结构件&34;铝代钢&34;材料的替代。
2，伊之密:
公司主要产品有注塑机、压铸机、橡胶机、高速包装系统与模具、机器人自动化系统等。一体化压铸要求压铸机锁模力至少大于6000吨，目前掌握此类重型压铸机的产商在A股上市的只有伊之密。
3, 哈工智能:
公司作为国内为数不多拥有新能源汽车/轻量化车身连接技术的公司之一，已经成功为捷豹路虎、蔚来、北汽新能源等多家汽车厂商提供过全铝/铝合金车身连接机器人系统应用产线。
4, 瑞鹄模具
公司在原有的车身覆盖件、铝合金轻量化车身模具以及轻量化车身零部件的基础上将会加大力度发展轻量化车身及关键零部件精密成型装备智能制造，公司还是国内率先成功开发全铝车身模具的厂家。
5,旭升股份:
公司是国内铝合金零部件龙头之一，公司具备压铸、锻造、挤出三大工艺。基本覆盖汽车动力系统、底盘系统、电池系统最核心的铝合金产品，可以满足新能源汽车轻量化铝制零部件的一站式需求。
6,爱柯迪
公司产品结构从中小零部件（雨刮系统、传动系统、转向系统等）向大型结构件转型。小 型零部件具有品类多、客户多、批次更新快的特点，因此公司在精益管理、高效制造等方 面具备优势。公司于 2022 年 2 月与安徽含山经济开发区管委会签署《投资协议书》，目标 建设新能源汽车三电系统零部件及汽车结构件智能制造项目，通过项目的扩张，有利于公 司就近供应产品，降低运输成本，拓展新客户，扩大营收规模。一体压铸方面，公司掌握高压真空压铸工艺，并计划购置 45 台压铸机，包括 2 台 6100T 和 2 台 8400T 的设备，稳步推进中大型零部件一体压铸。
7,拓普集团:
2022年02月25日，国内首个基于7200吨巨型压铸机正向开发的一体化超大压铸车身后舱正式量产下线。此超大型结构件长宽分别近1700mm和1500mm，这也是目前汽车零部件领域已知最大的一体化铝合金压铸件，实现15%~20%的减重效果。在设备方面，2021年公司签署战略协议采购21台套压铸单元，包括6台7200吨、10台4500吨和5台2000吨的压铸设备。
8,文灿股份
是国内首个获得大型一体压铸后底板项目定点的压铸企业，从量产确定性和速度上看，公司量产进度最快，放量确定性强。公司 21 年 5 月与力劲科技签署《战略合作协议》，购 置包括 6000T、9000T 的 7 台大型设备。公司于 21 年获得首个一体压铸后底板项目定点，11 月 6000T 压铸岛试模成功，一体压铸后底板产品成功下线，进入提升良率的快速通道，并有望持续突破更多量产项目。
9,广东鸿图:
公司是国内压铸行业的龙头之一。公司王要有四大业务板块:精密铝合金压铸件业务、汽车内外饰件业务、专用车业务、投资业务。其中精密铝合金压铸件业务以及汽车内外饰件业务为公司核心业务。
10,海源复材
公司是一家集研究开发、生产、销售于一体的复合材料轻量化制品及新型智能机械装备企业，公司的主要产品为压机及整线装备、代购代销配套及配件、复合材料模板、工程项目。
11, 福然德
公司表示，目前，公司已掌握较为领先的铝压铸生产工艺并计划引进先进的铝压铸生产设备。公司将借助已有的上游铝材资源和下游客户资源，利用较为先进的铝压铸生产设备和生产工艺建设，在合肥或周边投资建设该项目。
12,三祥新材
三祥新材与宁德时代、江苏万顺机电等几家企业成立宁德文达镁铝科技有限公司，其中三祥新材持股 35%。目前，工厂压铸单元已成功试车，电池端板产品已获确认型订单，产品交付在即。
13，顺博合金
公司再生铝合金用途广泛，传统汽车、新能源汽车等关键零配件的生产都需使用，下游客户分布在汽车、通用机械、电子电器、通讯等行业的配套企业之中。公司在21年收购重庆奥博后产能仍可提档升级铸造铝合金的生产基地有重庆合川、江苏溧阳、湖北襄阳、广东清远四个，在建待投产的有安徽马鞍山40万吨项目，重庆奥博生产基地已运行变形铝合金业务，另外湖北襄阳在建待投产的15万吨铝棒项目。