财报掘金--中谷物流10转增4.8股派2.2元，前途无量！！！

2023.5.11日 ，中谷物流(603565.SH)公告，公司2022年年度拟每股派发现金红利0.22元(含税)，以资本公积金向全体股东每股转增0.48股，股权登记日为2023年5月17日，除权除息日为2023年5月18日。

股价处于底部区域，高送转概念，绩优股，每股收益2元以上，市盈率仅9倍，2023年的一季度盈利6.10亿元，每股收益0.43元，业绩非常好。

股价仅15.50元。可建仓。加仓位置在14元左右，根据K线形态而定具体价格。

投资逻辑

1内贸集装箱运输龙头，盈利规模行业第一。

2经济复苏，内贸集装箱需求空间广阔，竞争格局改善下运价下行有限。

3具有成本优势。在2021年低价购入船舶，成本比竞争对手低20%以上，同时具有规模优势。

内贸集运运力 供给形成泛亚航运、中谷物流、安通控股三足鼎立格局，前三大 公司运力占比达 78%。

泛亚航运中国内贸集装箱运价指数   在短期的低位，股价也在中短期的低位。

利好方面

1. 估值相对较低，股价在底部区域。估值低，同时能赚钱就是硬道理，ROE在28%以上。底部调整时间为一年。

2经济复苏，需求端上升，国内贸易向好。

2. 具有成本和规模优势，市占率进一步提高。

3. 散改集 ，增速30%以上，铁水联运增长15%以上，驱动营业收入增长。

风险提示

1 外运价格下降，外贸船回归内贸对运价有所冲击，整体运价下降幅度超预期。

2经济复苏不及预期，需求不足。

3散改集增速放缓，铁水联运增速放缓。

—————————————————————————————————

目标价21元   到23元

—————————————————————————————————

免责声明

本人所有的文章与观点，仅为个人看盘学习、分析、研究及感悟内容，如果能对您的投资有所感悟和提高，我也很高兴。

涉及到个股的内容，仅为记录个人的看法，提醒自己买入和卖出。内容和观点仅供参考，不作为买卖依据，不做任何个股推荐，如果有股友据此抄作业，风险自担，盈亏自负！

请持续关注POLOSWAN的研究分析内容，发现有价值的在底部区间的龙头股和价值股，寻找牛股、分享感悟、探讨股市逻辑、发现价值、学习投资知识，收集资料备战，内容多多，精彩不断！成功与失败，共同成长。投资干货福利不断，持续追踪价值股和龙头股的时机！

追踪价值股和龙头股的过程，需要花费大量的时间和精力，寻找资料、相互印证、分析逻辑，创作不易，如果研究和分析内容对您有所帮助，欢迎打赏，少少无拒，多多益善。

镇楼妹子