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华西证券股份有限公司戚舒扬,金兵近期对设计总院进行研究并发布了研究报告《设计为船数智化为桨,助力长风破浪》,本报告对设计总院给出买入评级,当前股价为9.74元。
设计总院(603357) 安徽省内国企设计领军者,资质齐全订单充沛。公司是安徽省交通设计行业头部企业,成立于1994年,并在2011、2014年分别完成公司制、股份制改造,2017年8月登陆上交所主板市场,最大股东安徽省交控集团(持股比例47.28%)。公司多年进入全国设计企业50强,业务资质“两综一甲”,业务覆盖交通领域,为基础设施的建设及运维提供一体化综合技术解决方案。2014-2022年,公司营业收入从7.44亿元提升至27.98亿元,复合增长率18.01%,归母净利润也由1.25亿元提升至4.43亿元,复合增长率17.14%;截至23H1,在手订单金额82.38亿元,在手订单与2022年收入之比达294%,行业领先。 十四五公路里程拟新增30万公里,智慧交通市场空间大。“十四五”时期,我国将新增公路通车里程30.2万公里、内河高等级航道里程2400公里,民用运输机场达270个以上,城市轨道交通运营里程达10000公里左右。安徽省内十四五期间基建投资额超5000亿元,2023年全年投资1100亿元左右,基建投资仍维持高景气度。我国智慧交通市场处在早期发展阶段,据前瞻产业研究院,2018-2020年,中国智能交通市场规模年均增长35.86%,分别达到1452、1919、2287亿元。展望未来,2021-2027年中国智慧交通市场仍将保持高速增长,预计2027年市场规模将达6400亿元,复合增长率为9.86%。 新业务拓展提升显著,数智化成果斐然。工程康养据交通部数据,十三五时期全国公路总里程达到519.8万公里,养护投入不断加大,日常养护投入2587亿元,养护工程投入7898亿元;公司工程康养业务23H1新签订单9956万元,在2021年实现了1116万元收入,2022年突破6228万元,同比+458%。2022年智化业务合同新签约额达2447万元,公司已完成云平台一、二期建设,并启动三期建设,初步实现了知识库和协同业务系统的全专业覆盖,勘察业务也基本实现云化,具有灵活性、准确性和个性化等特点;管理优秀效率高2022年人均产值达129.85万元,远超竞争对手,这得益于公司的人才战略、管理优化和激励机制。 盈利预测。我们预计2023-2025年,公司收入32.61/37.45/42.30亿元,同比增速16.5%/14.8%/13.0%,归母净利润5.06/5.80/6.47亿元,同比增速14.2%/14.6%/11.6%;EPS0.90/1.03/1.15元,对应8月25日9.49元收盘价10.53/9.19/8.23xPE。首次覆盖予以“买入”评级。 风险提示 需求不及预期、基建投资不及预期,软件产品市场拓展不及预期、系统性风险。
证券之星数据中心根据近三年发布的研报数据计算,兴业证券童彤研究员团队对该股研究较为深入,近三年预测准确度均值为77.32%,其预测2023年度归属净利润为盈利5.05亿,根据现价换算的预测PE为10.82。
最新盈利预测明细如下
该股最近90天内共有3家机构给出评级,买入评级2家,增持评级1家;过去90天内机构目标均价为10.47。
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答:设计总院公司 2024-03-31 财务报详情>>
EDA概念逆势上涨,台基股份周四主力资金净流入4379.4万元
今天存储芯片概念在涨幅排行榜位居第二,涨幅领先个股为国科微、西测测试
今天汽车芯片概念涨幅2.74%,涨幅领先个股为富满微、雅创电子
今天国家大基金持股概念主力资金净流入11.29亿元,涨幅领先个股为国科微、芯朋微
MCU芯片概念大幅上涨2.47%,富满微当天主力资金净流入4160.18万元
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华西证券给予设计总院买入评级
华西证券股份有限公司戚舒扬,金兵近期对设计总院进行研究并发布了研究报告《设计为船数智化为桨,助力长风破浪》,本报告对设计总院给出买入评级,当前股价为9.74元。
设计总院(603357) 安徽省内国企设计领军者,资质齐全订单充沛。公司是安徽省交通设计行业头部企业,成立于1994年,并在2011、2014年分别完成公司制、股份制改造,2017年8月登陆上交所主板市场,最大股东安徽省交控集团(持股比例47.28%)。公司多年进入全国设计企业50强,业务资质“两综一甲”,业务覆盖交通领域,为基础设施的建设及运维提供一体化综合技术解决方案。2014-2022年,公司营业收入从7.44亿元提升至27.98亿元,复合增长率18.01%,归母净利润也由1.25亿元提升至4.43亿元,复合增长率17.14%;截至23H1,在手订单金额82.38亿元,在手订单与2022年收入之比达294%,行业领先。 十四五公路里程拟新增30万公里,智慧交通市场空间大。“十四五”时期,我国将新增公路通车里程30.2万公里、内河高等级航道里程2400公里,民用运输机场达270个以上,城市轨道交通运营里程达10000公里左右。安徽省内十四五期间基建投资额超5000亿元,2023年全年投资1100亿元左右,基建投资仍维持高景气度。我国智慧交通市场处在早期发展阶段,据前瞻产业研究院,2018-2020年,中国智能交通市场规模年均增长35.86%,分别达到1452、1919、2287亿元。展望未来,2021-2027年中国智慧交通市场仍将保持高速增长,预计2027年市场规模将达6400亿元,复合增长率为9.86%。 新业务拓展提升显著,数智化成果斐然。工程康养据交通部数据,十三五时期全国公路总里程达到519.8万公里,养护投入不断加大,日常养护投入2587亿元,养护工程投入7898亿元;公司工程康养业务23H1新签订单9956万元,在2021年实现了1116万元收入,2022年突破6228万元,同比+458%。2022年智化业务合同新签约额达2447万元,公司已完成云平台一、二期建设,并启动三期建设,初步实现了知识库和协同业务系统的全专业覆盖,勘察业务也基本实现云化,具有灵活性、准确性和个性化等特点;管理优秀效率高2022年人均产值达129.85万元,远超竞争对手,这得益于公司的人才战略、管理优化和激励机制。 盈利预测。我们预计2023-2025年,公司收入32.61/37.45/42.30亿元,同比增速16.5%/14.8%/13.0%,归母净利润5.06/5.80/6.47亿元,同比增速14.2%/14.6%/11.6%;EPS0.90/1.03/1.15元,对应8月25日9.49元收盘价10.53/9.19/8.23xPE。首次覆盖予以“买入”评级。 风险提示 需求不及预期、基建投资不及预期,软件产品市场拓展不及预期、系统性风险。
证券之星数据中心根据近三年发布的研报数据计算,兴业证券童彤研究员团队对该股研究较为深入,近三年预测准确度均值为77.32%,其预测2023年度归属净利润为盈利5.05亿,根据现价换算的预测PE为10.82。
最新盈利预测明细如下
该股最近90天内共有3家机构给出评级,买入评级2家,增持评级1家;过去90天内机构目标均价为10.47。
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