特斯拉狂飙，谁最受益！

前言:

分析股票就是分析公司

大势分析

昨天储能板块一顿狂飙之后，今天陷入了分化。市场也从昨天亢奋的情绪里面冷静了下来，盘面上清淡了不少。

但总体来看，市场依然处于反弹的氛围里面，或许进两步，退一步，才是市场的常态。

储能

从昨天盘后的龙虎榜数据来看，几个上榜的储能股买一买二基本都是机构，其中永福股份更是五家机构上榜。这说明机构在这个地方是在配置储能板块的，那么后面应该是还可以高看一眼。

而且东方财富储能板块指数今天创了新高，是近期所有的热门板块里面唯一一个创出新高的品种，应该说储能板块的市场地位应该比别的热门板块更高一些的。

所以今天早上储能大幅冲高的时候，我没有走，小小的做了一把差价，下午又买了回来，准备再拿一下。另外新开了一个低位的储能股，先看看情况再说吧。

汽车零部件

昨天晚上特拉斯股价狂飙13%，创下历史新高，市值突破一万亿美元。无论是对新能源车企还是对特斯拉的供应商来说，这都是标志性的事件。

而特斯拉的走强带给我们两部分的投资机会，一个是汽车整车，一个是新能源车零部件，特别是特斯拉产业链。

我给大家做个梳理，这是特斯拉各大零部件供应商的单车价值量及收入弹性测算图，可以看到单车价值量最大的是宁德时代和拓普集团，收入弹性最大也就是跟特斯拉绑定最深的是旭升股份。

当然，绑定太深，一家独大，也不一定是好事，这让旭升股份在特斯拉面前失去了议价能力，这几年毛利率逐年下降。

特斯拉产业链这里，如果要做，肯定是首推拓普集团。他在今年原材料价格大涨的情况下，三季度业绩环比还有大幅增长，说明公司成本控制非常好，并且产品具有相当的竞争力，能够向下游客户转嫁成本的压力，所以毛利率才能上升。

而除开特斯拉产业链之外，其实A股市场上还有一些非常优秀的汽车零部件生厂商，比如做车灯的星宇股份，做汽车制动系统的伯特利，这都是非常优秀的公司，大家也可以留意。

至于整车的话，还是看比亚迪和长城汽车。

好啦，今天的文章就是这样。