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吧主违规操作
色情、反动
其他
*投诉理由
答:杭叉集团的注册资金是:9.36亿元详情>>
答:2023-05-26详情>>
答:杭叉集团的子公司有:79个,分别是详情>>
答:http://www.zjhc.cn 详情>>
答:杭叉集团上市时间为:2016-12-27详情>>
当天分散染料概念涨幅6.33% 七彩化学、建新股份涨幅居前
今天化妆品概念早盘高开0.41%收盘大涨2.95%
当天燃料乙醇概念涨幅3.76% 溢多利、中粮科技涨幅居前
周一聚氨酯概念涨幅4.71%,螺旋历法时间循环显示近期时间窗5月31日
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??各位投资者,我们前期发布深度报告重点推荐通用装
1.叉车的成长性要明显强于以往的所有周期。过去几轮周期,叉车的电动化本质是仓储化,即价格低廉的3类车渗透率快速提高,导致销量增速>收入增速>利润增速;而本轮周期是锂电化带来的产品结构优化,锂电叉车单价高、利润率高,有望持续提升行业盈利水平。根据协会的数据,2022年锂电叉车整体渗透率水平已达41.4%,但若剔除低价的仓储类车辆,仅计算平衡重叉车,那么锂电叉车的渗透率仅15.3%。本轮周期在报表层面的特征,即 利润增速>收入增速>销量增速。
2.竞争格局双寡头垄断,后来者差距较大。叉车行业被杭叉集团、安徽合力所垄断,2022年双寡头合计市占率46.8%,其中在内燃车市占率高达60%-70%,外资品牌份额仅8%左右。杭叉与合力在叉车市场的差距较小,时常发生的价格战导致双寡头并没有获得超额利润回报,毛利率常年在15%-20%之间波动,而本轮周期的锂电化逻辑有望显著提升盈利水平。
3.需求波动弱,通用板块核心推荐。叉车相比其他通用装备,历史上需求波动性更小,而本轮锂电化带来的成长性明显强于以往周期,利润率有望持续提升且估值依然维持在15x的低位,通用自动化板块的核心推荐。双龙头受益锂电化+出口共振,渠道建设进入业绩兑现期。2020-2022年叉车出口占比由22.7%上升至34.3%,出口产品以电动产品为主。
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