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车规级IGBT爆缺？订单接满至明年，机构建议关注已实现车规IGBT放量标的（附股）

据证券时报，受益于新能源汽车、新能源发电等需求推动，以IGBT(绝缘栅双极型晶体管)为代表的功率器件强势增长。目前国外大厂的货期普遍在50周左右。国内A股相关IGBT公司订单量饱满，产能供不应求。

实际上，部分IDM厂在年中即公开表态，订单一路接满至2023年，虽难排除有部分客户可能是超额下单。

车规级IGBT是新能源汽车电机控制器、车载空调、充电桩等设备的核心元器件。而新能源汽车中功率半导体器件的价值量约为传统燃油车的5倍以上。其中，IGBT约占新能源汽车电控系统成本的37%，因此是电控系统中最核心的电子器件之一。

东吴证券指出，目前下游新能源汽车和新能源发电等领域持续快速发展，IGBT行业持续维持高景气度。此外，国内IGBT厂商加速国产替代，快速切入下游主机厂供应体系。建议关注已实现车规IGBT放量的斯达半导、时代电气。

国证券称，在汽车缺芯催化下，我国车用IGBT生态链日趋成熟，预测2025年全球新能源汽车IGBT市场空间将增至318.8亿元以上。

该机构推荐关注汽车电动化环节的功率半导体代工龙头华虹半导体，斯达半导以及有较大规模自有产能释放的IDM龙头士兰微、闻泰科技等，产业链相关公司包括时代电气等。

据此，统计了近三个月获机构青睐的汽车芯片股名单。数据显示，近三个月纳思达获15家机构买入评级居首，其次的纳芯微、闻泰科技、扬杰科技等均获机构买入评级超10家。

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