江海一粟
作者李东耳
12月8日援引知情人士的消息报道称,比亚迪(002594.SZ/01211.HK)已经正式下单士兰微(600460.SH)车规级IGBT,订单金额达亿元级。
据报道,斯达半导(603290.SH)、时代电气(688187.SH)、华润微(388396.SH)等也获得订单。
截至12月9日,比亚迪、士兰微等相关企业尚未对此作出公开回应。
据了解,IGBT是能源变换与传输的核心器件,封装后的IGBT模块直接应用于变频器、UPS不间断电源等设备上,直接影响电动车功率的释放速度。
比亚迪半导体的产能利用率不断上升。根据比亚迪半导体招股书,2018-2021年上半年,比亚迪半导体的产能分别为150.00万个、180.00万个、220.00万个、130.00万个,在维持产销量在100%左右的情况下,产能利用率分别为93.71%、51.17%、45.83%、85.02%。
来源比亚迪半导体招股书
比亚迪从外部供应商采购IGBT,有助于降低与比亚迪半导体的关联交易。根据比亚迪半导体的招股书,2018-2021年上半年,来自比亚迪的营收占比亚迪半导体营收的比例分别为67.84%、54.81%、58.84%、54.23%。
(本文仅供参考,不构成投资建议,据此操作风险自担)
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答:斯达半导的注册资金是:1.71亿元详情>>
答:斯达半导的概念股是:第三代半导详情>>
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江海一粟
比亚迪被曝对外采购车规级IGBT 士兰微等多企业有份
作者李东耳
12月8日援引知情人士的消息报道称,比亚迪(002594.SZ/01211.HK)已经正式下单士兰微(600460.SH)车规级IGBT,订单金额达亿元级。
据报道,斯达半导(603290.SH)、时代电气(688187.SH)、华润微(388396.SH)等也获得订单。
截至12月9日,比亚迪、士兰微等相关企业尚未对此作出公开回应。
据了解,IGBT是能源变换与传输的核心器件,封装后的IGBT模块直接应用于变频器、UPS不间断电源等设备上,直接影响电动车功率的释放速度。
比亚迪半导体的产能利用率不断上升。根据比亚迪半导体招股书,2018-2021年上半年,比亚迪半导体的产能分别为150.00万个、180.00万个、220.00万个、130.00万个,在维持产销量在100%左右的情况下,产能利用率分别为93.71%、51.17%、45.83%、85.02%。
来源比亚迪半导体招股书
比亚迪从外部供应商采购IGBT,有助于降低与比亚迪半导体的关联交易。根据比亚迪半导体的招股书,2018-2021年上半年,来自比亚迪的营收占比亚迪半导体营收的比例分别为67.84%、54.81%、58.84%、54.23%。
(本文仅供参考,不构成投资建议,据此操作风险自担)
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