赢家AI快讯
【毫末智行CEO顾维灏:大模型、大数据、大算力成为自动驾驶公司迈入3.0时代的关键标志】10月11日电,毫末智行CEO顾维灏今日在毫末智行AI DAY上表示,大模型、大数据、大算力将成为自动驾驶公司迈入3.0时代的关键标志。大数据、大模型3.0时代,在感知阶段,通过海量数据训练感知基础模型,学习并认识客观世界的各种物体;在认知阶段,则通过海量司机的驾驶行为数据,来学习驾驶常识,通过数据驱动的方式不断迭代并提升整个系统的能力水平。顾维灏认为,车端未来的演进路线一方面是会逐步全链路模型化,另一方面是逐步大模型化,即小模型逐渐统一到大模型内,大模型也可以逐步提升车端的感知能力,在通讯环境较好的地方,大模型甚至可以通过车云协同的方式实现远程控车。最终,在未来车端、云端都是端到端的大模型。( 徐昊)
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答:海量数据公司 2024-03-31 财务报详情>>
答:上海冰青私募基金管理有限公司-详情>>
答:2022-07-04详情>>
答:海量数据的注册资金是:2.94亿元详情>>
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毫末智行CEO顾维灏:大模型、大数据、大算力成为自
【毫末智行CEO顾维灏:大模型、大数据、大算力成为自动驾驶公司迈入3.0时代的关键标志】10月11日电,毫末智行CEO顾维灏今日在毫末智行AI DAY上表示,大模型、大数据、大算力将成为自动驾驶公司迈入3.0时代的关键标志。大数据、大模型3.0时代,在感知阶段,通过海量数据训练感知基础模型,学习并认识客观世界的各种物体;在认知阶段,则通过海量司机的驾驶行为数据,来学习驾驶常识,通过数据驱动的方式不断迭代并提升整个系统的能力水平。顾维灏认为,车端未来的演进路线一方面是会逐步全链路模型化,另一方面是逐步大模型化,即小模型逐渐统一到大模型内,大模型也可以逐步提升车端的感知能力,在通讯环境较好的地方,大模型甚至可以通过车云协同的方式实现远程控车。最终,在未来车端、云端都是端到端的大模型。( 徐昊)
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