Mr野鹤
证券之星消息,2024年5月24日亚普股份(603013)发布公告称中邮证券于2024年5月23日调研我司。
具体内容如下
问高压燃油系统的单车价值量与传统燃油系统差异是怎样的?
答在可比的前提下,通常高压燃油系统比传统燃油系统单车价值高约10%-30%。
问公司目前的研发投入情况如何?公司未来的资本开支的规划是怎么样的?
答近几年,公司持续加大研发投入,尤其是新业务研发费用同比大幅增加,主要用于储氢系统及其关键零部件、热管理系统和电池包壳体等新业务领域。公司还将围绕“混合动力汽车的燃料供给系统”“燃料电池汽车的车载高压储氢系统”深入研发,解决国内相关产业链仍不完善、车载储能供给系统关键技术亟需突破的问题。
问目前公司的主要客户有哪些?2023年销售收入占比较高的客户是哪些?
答公司的主要客户包括大众、通用、斯特兰蒂斯、日产、丰田等国际汽车厂商和比亚迪、一汽、长城、长安、上汽、奇瑞、吉利等国内汽车厂商以及蔚来、零跑、赛力斯、合众等创新汽车新势力品牌。其中,2023年销售收入占比较高的客户包括大众、通用、斯特兰蒂斯等。
问全球范围内混动车销量增速升,公司如何展望未来混动车型对公司经营业绩的升潜力?
答由于混合动力车具有电驱动、油驱动及油电混合驱动等多种工况,燃油的存储和供给相比传统燃油车更为复杂。插混车型和增程车型要求燃油箱承受高压,因此燃油箱产品需要提高刚度和具备燃油蒸汽控制功能,从而导致混动燃油系统结构、工艺等都更加复杂,单件价值也高于传统燃油系统。未来混合动力汽车市场占比的逐步提升,对公司相关业务收入的增长将起促进的作用。
问公司海外的营收占比接近40%,请介绍一下亚普海外业务的发展情况?
答近年来,公司依托全球布局优势和品牌影响力,大力拓展海外业务和市场。目前,公司国际化发展呈现三个特点
问公司热管理业务方面进展情况?
答自公司将热管理系统作为新业务转型发展方向以来,公司通过细化产品规划、人才引进、技术自研、资源强配等措施,持续提升公司在该领域的整体竞争力,主要体现在以下两个方面
亚普股份(603013)主营业务储能系统产品、热管理系统产品的研发、制造、销售和服务。
亚普股份2024年一季报显示,公司主营收入18.59亿元,同比下降3.05%;归母净利润1.28亿元,同比上升1.64%;扣非净利润1.26亿元,同比上升3.84%;负债率35.16%,投资收益219.81万元,财务费用-1185.65万元,毛利率16.14%。
该股最近90天内无机构评级。
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Mr野鹤
亚普股份中邮证券投资者于5月23日调研我司
证券之星消息,2024年5月24日亚普股份(603013)发布公告称中邮证券于2024年5月23日调研我司。
具体内容如下
问高压燃油系统的单车价值量与传统燃油系统差异是怎样的?
答在可比的前提下,通常高压燃油系统比传统燃油系统单车价值高约10%-30%。
问公司目前的研发投入情况如何?公司未来的资本开支的规划是怎么样的?
答近几年,公司持续加大研发投入,尤其是新业务研发费用同比大幅增加,主要用于储氢系统及其关键零部件、热管理系统和电池包壳体等新业务领域。公司还将围绕“混合动力汽车的燃料供给系统”“燃料电池汽车的车载高压储氢系统”深入研发,解决国内相关产业链仍不完善、车载储能供给系统关键技术亟需突破的问题。
目前,公司燃油系统业务领域在全球产能布局已趋于完善,这为公司未来的稳定发展奠定了坚实基础。公司未来的资本性开支,主要在两个方面一是为应对混和车型快速增长,公司将在燃油系统生产线的自主升级改造方面加大投入,并根据市场情况在全球范围内进行产能调配;二是加快公司在新业务领域的投资,包括热管理系统、储氢系统和电池包壳体等方面,以满足新能源汽车市场的快速增长需求,助力公司成功转型。问目前公司的主要客户有哪些?2023年销售收入占比较高的客户是哪些?
答公司的主要客户包括大众、通用、斯特兰蒂斯、日产、丰田等国际汽车厂商和比亚迪、一汽、长城、长安、上汽、奇瑞、吉利等国内汽车厂商以及蔚来、零跑、赛力斯、合众等创新汽车新势力品牌。其中,2023年销售收入占比较高的客户包括大众、通用、斯特兰蒂斯等。
问全球范围内混动车销量增速升,公司如何展望未来混动车型对公司经营业绩的升潜力?
答由于混合动力车具有电驱动、油驱动及油电混合驱动等多种工况,燃油的存储和供给相比传统燃油车更为复杂。插混车型和增程车型要求燃油箱承受高压,因此燃油箱产品需要提高刚度和具备燃油蒸汽控制功能,从而导致混动燃油系统结构、工艺等都更加复杂,单件价值也高于传统燃油系统。未来混合动力汽车市场占比的逐步提升,对公司相关业务收入的增长将起促进的作用。
问公司海外的营收占比接近40%,请介绍一下亚普海外业务的发展情况?
答近年来,公司依托全球布局优势和品牌影响力,大力拓展海外业务和市场。目前,公司国际化发展呈现三个特点
一是“起步早”2005年公司将燃油系统技术转让到海外,2008年在印度建立了第一个海外生产基地。可以说,公司是国内最早“走出去”的汽车零部件企业之一。二是“布局全”目前,公司已在全球4大洲11个国家建立了25生产基地和7个工程技术中心。完整的布局使我们能够更好地贴近客户,为他们提供及时、高效的服务,同时也提升了我们的全球同步开发和技术支持能力。三是“后劲足”随着公司海外市场的不断拓展,海外业务占比持续提升,业绩贡献不断增大。对亚普而言,燃油系统业务在未来海外增长空间依然较大,未来亚普更有机会把新业务领域突破的技术复制转移到海外子公司,为公司转型发展提供更广阔的战略腹地。问公司热管理业务方面进展情况?
答自公司将热管理系统作为新业务转型发展方向以来,公司通过细化产品规划、人才引进、技术自研、资源强配等措施,持续提升公司在该领域的整体竞争力,主要体现在以下两个方面
一、在新能源车热管理系统领域。去年,公司与某知名整车厂合作的热管理系统预研项目,成功通过客户验收。另外还积极与多家主流汽车厂商展开深度交流,成功获得了某主机厂的热管理集成模块产品项目定点,预计今年批量供货。二、储能热管理系统领域。去年,公司成功推出了具有行业竞争力的储能热管理系统解决方案,并与行业标杆企业达成了合作。公司还参股成立了储能热管理合资公司——江西恩普能源科技有限公司,进一步拓宽了在储能热管理领域的发展道路。亚普股份(603013)主营业务储能系统产品、热管理系统产品的研发、制造、销售和服务。
亚普股份2024年一季报显示,公司主营收入18.59亿元,同比下降3.05%;归母净利润1.28亿元,同比上升1.64%;扣非净利润1.26亿元,同比上升3.84%;负债率35.16%,投资收益219.81万元,财务费用-1185.65万元,毛利率16.14%。
该股最近90天内无机构评级。
以上内容由证券之星根据公开息整理,由算法生成(网算备310104345710301240019号),与本站立场无关,如数据存在问题请联系我们。本文为数据整理,不对您构成任何投资建议,投资有风险,请谨慎决策。
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