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中国汽研(601965)今日低开,相比昨日微跌0.16%,目前自前期高点24.6,到现在18.24,已经下跌6.36元,下跌幅度34.87%,经历了35日,距离前期2023年1月19日重要低点17.51元差0.73元。今日十字星位置处于底部, 前一个低点出现在2023年1月19日,也就是今日创251日新低,具体走势需要结合大盘、所属概念、个股消息,及赢家江恩软件相关工具进行观察。
中国汽研(601965)所属概念有12个,其中与中国汽研(601965)走势一样的有3个,分别是:胎压监测概念大跌5.17%,胎压监测板块构筑江恩顶分型,汽车电子概念大跌5.22%,汽车电子板块构筑江恩顶分型,无人驾驶概念大跌5.54%,无人驾驶板块发出短线回调信号。
由赢家江恩软件综合工具总结得出:中国汽研(601965)继续下跌趋势,今日从技术面上到达了赢家江恩轮中轮三角形18.23支撑位置。这一位置为多空博弈的重要位置,并且在3月7日为重要的时间窗口,关注时间窗口趋势变化。
中国汽研(601965)低开收十字星是很重要的多空转换信号,该十字星出现在下跌35日后,且股价跌去了34.87%,股价目前处于“赢家江恩软件”极反通道工具“弱势通道”区域,从江恩工具来看,下方支撑位:18.23,下一个江恩时间窗口为:3月7日。该股所属胎压监测、汽车电子、无人驾驶概念后市表现也将对该股产生影响。
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答:中国汽研的子公司有:20个,分别是详情>>
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中国汽研(601965)低开收上影十字星,距下方17.51元差0.73元
中国汽研(601965)今日低开,相比昨日微跌0.16%,目前自前期高点24.6,到现在18.24,已经下跌6.36元,下跌幅度34.87%,经历了35日,距离前期2023年1月19日重要低点17.51元差0.73元。今日十字星位置处于底部, 前一个低点出现在2023年1月19日,也就是今日创251日新低,具体走势需要结合大盘、所属概念、个股消息,及赢家江恩软件相关工具进行观察。
中国汽研(601965)所属概念有12个,其中与中国汽研(601965)走势一样的有3个,分别是:胎压监测概念大跌5.17%,胎压监测板块构筑江恩顶分型,汽车电子概念大跌5.22%,汽车电子板块构筑江恩顶分型,无人驾驶概念大跌5.54%,无人驾驶板块发出短线回调信号。
由赢家江恩软件综合工具总结得出:中国汽研(601965)继续下跌趋势,今日从技术面上到达了赢家江恩轮中轮三角形18.23支撑位置。这一位置为多空博弈的重要位置,并且在3月7日为重要的时间窗口,关注时间窗口趋势变化。
中国汽研(601965)低开收十字星是很重要的多空转换信号,该十字星出现在下跌35日后,且股价跌去了34.87%,股价目前处于“赢家江恩软件”极反通道工具“弱势通道”区域,从江恩工具来看,下方支撑位:18.23,下一个江恩时间窗口为:3月7日。该股所属胎压监测、汽车电子、无人驾驶概念后市表现也将对该股产生影响。
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