起底航运业！中国沿海煤炭运价指数近30日变动-16.76%[21/03/03]

影响航运业的行业数据

中国出口集装箱运价指数2021年3月2日数据为2063.25() 中国沿海煤炭运价指数2021年3月2日数据为1076.13(2011年9月1日=1000) 波罗的海:油运价指数2021年3月2日数据为668.00 波罗的海:干散货运价指数2021年3月2日数据为1651.00

航运业相关标的

证券名称所属板块今日涨幅(%)近1月累计涨幅(%)市值(亿元)【中远海控(601919)、股吧】
601919集装箱/散杂货码头的装卸/堆存-9.98-3.731425.78【中远海发(601866)、股吧】
601866集装箱/船舶租赁-4.94-8.42290.20【中远海能(600026)、股吧】
600026国际/国内,油/LNG运输-1.26-0.79297.67【招商轮船(601872)、股吧】
601872国际,干散货/油/LNG运输-1.709.94350.49【招商南油(601975)、股吧】
601975国内,油/LNG运输-1.69-0.43114.66宁波海运
600798国际/国内,干散货(煤炭)运输-2.892.0348.62中集集团
000039集装箱制造-2.84-3.11515.88我国航运业发展概况

航运板块财报持续改善，或与短/中期持续存在供需缺口有关。新船交付(供给)

1) 新船交付高峰结束，船厂产能出清，环保及财务新规导致船公司再融资难度大幅增加，十年级别供给周期已经触底。2) 海运十年级别供给周期触底，中短期内扩产能力大幅受限。海运需求

中国出口需求承压，但贸易转移会增加运距，海运全球需求仍有韧性。1) 全球贸易仍有韧性，因东南亚-美国航线与中国-美国航线本质上重合，承运方均为全球主要班轮公司。2) 全球需求增速好于中国进出口增速。3) 海运需求由运量及运距共同决定。分板块逻辑

1) 油轮板块美国油替代中东带来运距大幅拉长。2) 集运板块竞争格局改善，顺利度过中美互征关税考验；IMO2020(限硫)有望带来行业巨变。3) 干散板块处于底部改善区间。相关个股

【中远海控-利好事件】公司主营中远海控是航运行业龙头，营收与净利润规模行业领先。公司财务状况良好，近三年营业收入快速上涨，近三年净利润经历了爆发式增长，且三季度保持良好势头。【中远海发-利好事件】公司主营中远海发属于航运行业，营收规模行业领先。公司财务状况良好，近三年营业收入小幅增长，净利润高速上升，三季度营业收入和净利润保持良好势头。【中远海能-利好事件】公司主营中远海能属于航运行业，营收与净利润规模行业领先。公司财务状况优秀，近三年营业收入和净利润均快速上涨，且保持良好势头。