中远海控今天大跌,一直盼着分众传媒触及卖后可以再

【中远海控(601919)、股吧】今天大跌,一直盼着分众传媒触及卖后可以再加中远海控,无奈分众最近一直在调整,手上也没有多余的钱,只好干着。

首次产生买航运股票的想法时还在10月初期甚至更早,可惜股到用时方恨少,我对股市总体并不了解,身边也没有可以交流的对象,只好生生错过中远海控低价时段。

9月底国庆长假前,公司外贸出口部订舱就感受到了运费的上涨堪比去年春节假前，我以为跟往常一样是长假的缘故，没有细想，也就这样带过了，只记得货代公司的总经理说运费一直到年底都不会降下来，当时我觉得他有危言耸听，无非渲染紧张气氛。谁料到节后上班，公司连着几个出口订单的运费还真印证了他的预言，跟节前没有多大差别，而往常年份节后价格是会回落的，我情形不对，电话跟他再沟通了一下，得知的因大概有两个1是疫情影响，一些国家码头无人接货，航线上集装箱基本都是有去无回，箱子缺得厉害，而且船只返航后，只要经历过疫情国家，船员都要隔离14天再上船，导致船员也缺，这个因类似于我们春节后国际航线机票的暴涨，这应该是他说的主因；2海外疫情严重，消费品还有相关制造业生产几乎全靠咱们国家支持，出口增加，这个理由也很充足，而且有数据支撑，无论是阿里平台还是海关数据显示1-9月中国进出口总额已经转正。跟他交流后，我打定主意要观察一下航运相关股票，可惜我这个菜鸟捣腾了半天，只找到了【上港集团(600018)、股吧】，关注后连两年的财报，一也不出它跟航运有多大直接关系，只到一堆投资，没敢下手，于是就此搁下。直到10月底，雪球上开始有相关讨论，才发现中远海控，最要命的是群里面有几个好友还在这公司任职，真是“众人寻他千百度，那人却在灯火阑珊处”！周末我仔细了相关息与财报，初步判断值得入手观察，11月2日我卖出一部分ETF，开始建仓。逻辑主要有1货代公司总经理法，这个趋势还会延续一段时间，短时间没法改变，中远应该还能延续三季度挣钱优势，而且随着最近价格疯涨，四季度净利应该更高，单这，目前这个价格，一也不贵；2往前回10年经营状况，中远周期股特性明显，目前很像进入反转阶段，最近两年中国进出口贸易总额也在不断提升，新冠疫情过后的全球经济复苏能否加快这个步伐，也值得期待。后面应该关注的是航运公司价格提升后，订新船的动力，毕竟囚徒困境无处不在，如果那样，就应该赶快出来。

写这么多，无非是记录一下自己的所思所想，来股市开户多年，真正动脑买票时间并不长，收益基本也还过得去，但想要进步一，难于登天，把自己所想的写出来，会迫使自己去找相关数据印证，不断跟踪，也希望藉此完善自己的投资系统。