一季报经济数据基本出齐，两桶油亏损超过350亿元！

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今日市场似乎有利空出尽是利好的感觉，虽然是五一长假前仅有的两个交易日之一，投资者似乎依然无惧长假的不确定，继续进场做多。今日五大指数，仅有创业板小幅下跌，其余指数均是小幅上涨。不过临近收市，资金仍有落袋为安的趋势，几大指数纷纷走软了，均收出了较长的上影线。

今日国家层面的宏观数据均出齐了，31个省市自治区的一季度数据显示，只有西藏实现了增长，但是增长幅度也小得可怜，只有1%。其余30个省份的GDP均出现了不同程度的下跌。更令人担忧的是，国家层面的税收仅为34826亿元，同比下降了16.4%。据相关部门介绍，今年一季度全国累计实现减税降费7428亿元。

虽然说，税少收了，意味着企业与个人所交的税费在下降，对于个人与企业来说确实是好事，但是问题在于，国家过去也一直在减税降费，但是总的税收金额还是在增长的，显示税源有扩大的好迹象。这回税收下降了16.4%，说明很多企业确实交不上税或是个人所得也在下降了。相比GDP的数据，本人认为这一数据更能反应经济运行的质量，或者说更能反应经济下降的情况。

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而从行业来，航空业、交通运输业与汽车业无疑是受疫情影响最大的行业。主要因是，客机作为密封空间，带来的传染风险最大，因此国际航班纷纷取消，国内航班的运力也大幅下调。而航空公司的刚性成本极大，飞机哪怕是停在机场晒太阳，也要支付相当高昂的停机费。光是折旧费也是一大笔资金。有朋友称，之前飞行员收入相对较高的【春秋航空(601021)、股吧】，现在飞行员们也每月只发一万元（航线与职级）左右的基本工资。

要知道过去这些飞行员效益好的时候，一年上百万元的收入是有的。

别飞机停在机场，机场还有停机费可收，可是毕竟国际航班停了，收入也在下降，今日深圳机场也表示，一季度亏损了，在营收下降38.4%的情况下，出现了1.21亿元的亏损。

好消息是，考虑到航空公司的成本实在太高了，今日传出，从5月1日起，航空用的航油将大幅开始降价。从之前的每吨3029元下调到1680元，这个下降幅度还是相当大的，降幅达到了44.5%！不过这个价格只有国内航空公司的国内航班才可以享受。历史上，由于国际上的航油经常比国内的航油便宜，因此国际航班都尽量选择在国外加油。

而受北京降低防控等级的消息影响，北京出发的机票预订量在短短半小时内环比狂增15倍，去哪儿网的度假、酒店预订量也上涨了3倍。

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最令人郁闷的还是两桶油，今日公布的数据真是令人大吃一惊在国际油价如此大幅下降的情况下，中国石化一季度居然亏损了197.8亿元，中国石油也是巨亏了162亿元，相比去年同期净赚102.5亿元，真是天上地下。这个数据实在有奇怪，按说中国石油是出油的，油降价，它的利润受影响比较正常，而中国石化相对炼油的业务更多，在料下降的情况下，怎地亏损会更大呢？中国石化的公告表明，第一季度光是炼油就亏损了258亿元，真是匪夷所思！正常经营的企业，难道不是料下跌的时候利润会多起来吗？

这两桶油，即没让国内的用户享受到低油价，又没让国家赚到一分钱，虽然往年有过赚钱的时候，但是国家的补贴真没少拿。这样的国有企业还是正常的企业吗？

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此外就是【京沪高铁(601816)、股吧】与汽车行业。京沪高铁作为国内最赚钱的高铁线路，今年一季度的净利润只有3.24亿元，同比下降了86%。一汽轿车的净利润同比下降了80%，而上汽集团的净利润下降了86.4%！

国家电影局公布的数据显示，疫情带来的直接经济损失巨大，目前估算全年的票房损失将超过300亿元。

当然也有不受疫情影响的行业，比如银行业，一季度的业绩大多是增长的，还有就是游戏行业，比如三七互娱今天公布的一季度业绩，净利润同比增加了60.4%。

所以，五一后在业绩全部明朗后再精选股票与基金会比较稳妥。