5月15日晚间，*ST海马发布公告出售部分闲置房产。在*ST海马处置的房产中，住宅269套（总面积14685.04平方米），商铺15套(总面积2729.12平方米)。根据*ST海马的公告中，上述房产合计面积达到1.74万平米，合计值达到3089.99万元，合计净值达到1170.01万元。这并非其第一次大规模“卖房，4月22日，*ST海马就曾出售位于上海市浦东新区南汇区宣桥镇南六公路399弄40号的36套闲置房产（总面积4339.5平方米）和位于海南省海口市龙华区金牛路2-1号海马花园的81套闲置房产(总面积6280.6平方米)。

海马汽车两次公告一共打算卖多少套房子？算一下就知道，海口（284+81）以及上海（36套），一共是401套房！海马汽车怎么有这么多套房子？海马汽车到底是卖房的还是卖车的？海马汽车卖掉这么多房子到底是为了啥？国内上市公司到底还有多少房地产？

1、卖房背后是亏损，目的是为了保壳

海马汽车已经连续两年亏损，2017年和2018年归母净利润分别为-9.94亿和-16.4亿，连续两年巨亏，被“披星戴帽”，由海马汽车变更为“*ST海马”，如果2019年不能扭亏，公司将面临退市风险。正像业内人士分析的，公司连续三年净利润为负就要退市，ST海马已经连续两年净利润为负，无论如何包装卖房的说法，这都是保壳行为。

2、今年三月销量不到2000辆

ST海马称，在2018年，公司受外部大环境、公司品类战略落地和产品进一步聚焦的影响，全年汽车销量为6.76万辆，2017年其总销量14万余辆，2018年同比大幅下滑51%。据最新公布产销数据，其三月份销售汽车1882辆，同比下滑77.28%，四月份销售汽车2650辆，同比下滑34.95%。

3、海马把希望主要寄托在新车型上市上

海马汽车曾经是明星车企，有着辉煌的历史，2002年福美来正式投放市场，得到市场和消费者的广泛认同，被誉为当时中国车市的“新三样”之一。如今，那么，这家老牌明星车企两年巨亏逾26亿，股票被实施退市风险警示，还要卖401套房子来补充公司流动资金。也不能说海马汽车不努力，它效仿互联网公司还搞起了高强度的“996”工作制，新能源和suv新车型y也在推出中。

在2019上海车展上，海马汽车对外发布了全新紧凑级SUV——海马8S。新车基于HMGA模块化平台上全新打造，计划于今年7月上市。海马8S是我们战略转型下的第一款产品，对海马汽车来说意义重大。它是海马汽车在执行新的品类战略背景下的产品，未来海马汽车的SUV产品会聚焦在强动力上，8S就是承载了这样的使命。

品牌的弱化以及车型产品的边缘化是海马汽车目前不争的事实。现在海马把希望主要寄托在新车型上市上，“相等到海马8S正式上市，将力挽狂澜打开海马汽车的新局面”。我们也祝愿这家老牌车企能借助新车上市重新火一把，起码改变业绩连续大幅亏损的局面。

4、上市公司“花样保壳术”

不少上市公司的保壳方式出乎普通人预料，让人大开眼界，叹为观止。卖地、卖房子、卖股权、卖子公司……用各种方式突调节年度利润，想方设法让净资产为正。这些行为，实际上是缺乏商业实质的资产出售，以特定交易制造、操纵利润，是在打退市财务性指标的擦边球，利用的是现有退市制度的漏洞。

其一是无偿赠与现金。从轰动市场的“中国好同学”赠予8亿事件开始，有至少三家公司被无偿赠与现金来突保壳。这种保壳方式，简单粗暴，让散户只称“大爱无疆，感天动地”。其二是出售子公司。有些上市公司出售资产扭亏，有关联交易的嫌疑。其三是卖房产。前几年，*ST厦工为了保壳也够拼的，一口气卖出了公司旗下13套房房产。这13套房产价格初步确定为1824.5万，预计可增加公司2017年净利润约758万元。其四是卖股权。其五是卖地皮。其六是财政补贴。

5、A股持有投资性房地产市值接近1.1万亿元

截至2018年三季度末，A股3582家上市公司中，共有1696家上市公司持有投资性房地产，占比47.57%，合计持有市值接近1.1万亿元。其中持有投资性房地产市值超100亿的有22家上市公司，持有市值最高的为美凯龙（601828），达到了777.2亿元。11家公司属于房地产行业。

不完全统计，2017年有134家公司曾公告披露关于资产出售等情况，其中220条涉及房产出售记录，其中浙江房产被出售的数量最多。而从时间上，220条记录中有67条房产出售记录是在2018年9月份以后披露，四季度占比30%。