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沽上犇牛
大秦铁路（1）
近期发现铁运企业有个特性，不论运力下降与否，营运成本保持不变，所以是否能满载决定了铁运企业的效益大小。
例如大秦铁路2016年利润下降较多，简单比较了下原因主要是货物运输量下降了15%，导致营运收入下降15%，但是成本仍然与上年一致，导致利润下降了44%。如下表
还有京沪高铁在疫情期间虽然客运量大幅度下降，但是运营成本相差不大。
如下表
因此大秦铁路受市场经济影响更大一些，而京沪高铁以客运为主，除非有心冠疫情这样的特殊事件出现，否则影响不大。
现在（2024.9.25） 这个时候还看大秦铁路这样公司的球友应该不多，但投资我一向不喜欢从众，也从来不妄想抓几个涨停板，每年能有10%以上的收益就很满足了，希望这条路上能多一些共鸣的球友，现在还是有点寂寞。
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