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现在的相对估值比其他高速股要低,应该是要追一追的。

  • 作者:独步冥空
  • 2020-05-31 21:26:28
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现在的相对估值比其他高速股要低,应该是要追一追的。

持平的话不好说,一般的控股类平台公司都会折价的,比如中国建筑的几个子公司对应市值加起来要超本身市值,同样的例子也出现在北京控股、复星国际等控股型上市公司身上。

因为招商公路掌握不了子公司的生产经营与现金流,所以在会计上讲只是一个记账的母公司而已。这种股东能挣到的钱是个记账,然后能拿到的现金流只有分红,所以要折价。

这个类似于我们个人,如果自己是公司大股东,因为你对公司的控制能力很强,你掌握的资源是比较多的。命运在手,那么你的身价是比较高的。
但是,如果你把这些投资公司的钱买了股票,控制力和资源都谈不上,跟没买股票的普通人没什么区别。感觉上市时间不够长,上市之后一直在下跌趋势中,如果股息率可以的话,最终的估值估计和其它高速股相当。

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