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汽车股不会这么估值,不要把大牛市估值套在正常情况下

  • 作者:wang_xingdong
  • 2021-02-23 11:06:40
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汽车股不会这么估值,不要把大牛市估值套在正常情况下。。历史很重要如果仅估算利润的话,22年增速大约有40%,但是大多数分析师都是按照20%估算的,这也算是预期差之一吧。
阿企兄,其实长城这一波的坦克系列,非常重要,意义堪比H6,这一块其他厂家没有3-5年很难模仿,提到皮卡、越野基本想到就是长城,这一块中期来,属于长城独有的利基市场。
另外,长城还拥有毫末智能40%股份,我听到的消息是未来一段时间主要稀释长城控股的股份,毫末智能22年科创板上市,这一块应该按照云计算方式来估值吧。
未来国内还将不断提升市场份额,我昨天就觉得你给特斯拉以外的合资车份额过多,汽车行业大概率也会出现家电、手机一样国产崛起,还有全球化的事实和故事可以讲,全球化这一块,估计会收到各种政治势力的阻碍,因为对于欧、日,汽车工业太重要了,但是好在有广大的亚非拉印,他们经济也在发展,对汽车的消费日益增加。
长城汽车作为优秀的汽车龙头,不应该给溢价么?我个人正常的市场觉得至少25-30PE,除非说后续证明长城最终不是真正的龙头梯队。

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