长城汽车去年营收近千亿 一个月收购通用两海外工厂

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2月21日，长城汽车（(601633.SH ）发布2019年度业绩快报。2019年，长城汽车全年实现营业总收入964.55亿元，净利润达45.26亿元；2019年下半年，实现净利润29.75亿元，同比大增94.3%，保持了十足的发展韧性。

长城汽车向长江商报记者表示，之所以能在下滑的市场中实现高营收和高利润，要归功于四大品牌销量的稳健增长和品牌提升，以及全球化体系竞争能力的全面构建。

去年下半年净利增长94.3%

2019年，在国内车市整体遇冷的环境下，长城汽车持续强化品牌力和产品力，经营业绩持续向好，全年实现营业总收入964.55亿元，其中归属于母公司股东的扣非净利润39.82亿元，相较2018年增长2.4%。

长江商报记者梳理发现，从2019年二季度开始，长城汽车净利润环比持续向好，第三季度净利润环比上涨84.7%至14亿元，第四季度净利润环比增长12.5%至15.75亿元。下半年长城汽车整体营收、净利润双增长，其中营业总收入同比增长9.0%、环比增长33.1%，净利润同比增长94.3%、环比增长91.8%。

得益于哈弗、WEY、欧拉、长城皮卡四大品牌的布局发力，2019年，长城汽车全年销量超过106万辆，同比增长0.69%，连续第四年突破百万销量大关。

品牌方面，2019年，哈弗品牌以76.9万辆的出色成绩，连续第10年夺得中国SUV市场年度销量冠军；WEY品牌年度销量再次突破10万辆，品牌诞生以来累计销量超过32万辆；欧拉品牌销售新车3.9万辆；长城皮卡实现年度销量14.9万辆，同比增长7.85%。

海外销售6.5万辆增39%

长城汽车经营业绩持续向好，还得益于对全球化战略的持续深耕，着力构建全球化体系竞争能力。

数据显示，2019年，长城汽车在全球市场上取得了卓有成效的成绩，海外市场销售新车6.5万辆，同比劲增38.68%。

2020年1月17日，长城汽车签署了收购通用汽车印度塔里冈工厂的协议，根据协议，包括塔里冈工厂在内的通用汽车印度公司将移交给长城汽车。该笔收购交易预计将于2020年下半年完成。

一个月后，2月17日，长城汽车宣布将收购通用汽车的泰国罗勇府制造工厂，根据双方签署的条款书，通用汽车将把罗勇府汽车工厂和动力总成工厂移交给长城汽车，双方计划在2020年底完成交易和最终移交。

据悉，这两项收购协议尚需获得政府和相关监管部门的批准。

此外，2月5日，长城汽车携哈弗和长城EV首次亮相印度德里国际车展，并推出多款核心零部件产品。此次哈弗品牌不仅完成了哈弗Concept H的全球首发和哈弗Vision2025的印度首发，更是重磅展出了哈弗F7、哈弗F7x、哈弗F5、哈弗H9四款已经在全球市场取得良好口碑的高端智能SUV产品。