zhoubo0710
相各位关注车圈的小伙伴们应该应该注意到了,2019年,车市的寒冬貌似还没有过去,汽车市场可以说是“凄凄惨惨”。不过其中也有例外,在车市悲凉的大环境下,皮卡市场意外的火热,尤其是皮卡界的老大哥——长城皮卡,在前段时间,长城汽车公布的2019年全球销量详单中,长城皮卡拿到了近15万辆的成绩单,市场占有率接近40%,在皮卡市场堪称“制霸”一般的存在。
长城皮卡连续22年销量领先
要知道此前的21年里,长城皮卡始终以冠军姿态独占鳌头,如今本就遥遥领先的它,仍在全速前进。那么问题来了,在汽车行业如传奇般存在的长城皮卡,究竟有怎样的过人之处呢?来来来,接下来我们就在刚刚过去的2019年,长城皮卡都给我们带来了哪些惊喜!
风骏率先占领国六皮卡C位
小编认为,2019年长城皮卡最大的,就是多开花。
首先是风骏系列,在国六风潮下,风骏7率先完成国六切换,推出中国首款汽柴油国六皮卡,在国六区域取得先机。今年11月,风骏7、长城炮、风骏5包揽皮卡市场单车型销量榜冠亚季军,并取得43.5%的市场占有率,进一步夯实风骏在皮卡市场的大佬地位!
长城炮品牌正式成立
除了风骏系列“一马当先”,2019年,长城皮卡家族还迎来了一位新成员——长城炮。2019年,长城汽车推出了全新高端皮卡品牌长城炮。长城炮“一炮三响”,相继推出了乘用皮卡、商用皮卡和越野皮卡,把“让皮卡流行起来”这件事做到了极致,同时也丰富了长城皮卡的车型矩阵!
就以长城炮乘用皮卡为例,和目前市场主流皮卡相比,长城炮乘用皮卡车外形堪比美式大皮卡,是一个典型超级大块头。不仅如此,其还是首款搭载多连杆后悬架和8AT的中国皮卡、首款搭载L2级别自动驾驶辅助系统、最新一代9.3版本ESP、ACC自适应巡航、AEB主动刹车、半自动泊车等多项先进配置的中国皮卡。也正因如此,长城炮上市之后,短短几个月销量已接近两万辆,12月份销量更是超过7000辆,和长城皮卡核心主力风骏无限接近,这意味着长城炮已初步取得了成功。
时至今日,长城皮卡至今已累计销售160多万辆,不仅霸占国内销量22年冠军,国外成绩依然不斐。目前长城皮卡已累计销往欧洲、澳洲、亚太等130多个国家和地区,深受客户和行业好评,曾被南非《全球皮卡》评为"世界三大皮卡"之一,被新西兰最有权威的汽车杂志之一的《Driven》评为“对于未来有收藏价值的五款汽车之一”!未来,相长城皮卡将会继续深耕技术,推动中国皮卡乘用化、全球化的时代进程,打造中国特色的皮卡化,让皮卡流行起来,就长城皮卡了!
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答:长城汽车的注册资金是:91.9亿元详情>>
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长城皮卡2019年大事件盘,连续22年蝉联销冠的秘密在这里!
相各位关注车圈的小伙伴们应该应该注意到了,2019年,车市的寒冬貌似还没有过去,汽车市场可以说是“凄凄惨惨”。不过其中也有例外,在车市悲凉的大环境下,皮卡市场意外的火热,尤其是皮卡界的老大哥——长城皮卡,在前段时间,长城汽车公布的2019年全球销量详单中,长城皮卡拿到了近15万辆的成绩单,市场占有率接近40%,在皮卡市场堪称“制霸”一般的存在。
长城皮卡连续22年销量领先
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风骏率先占领国六皮卡C位
小编认为,2019年长城皮卡最大的,就是多开花。
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长城炮品牌正式成立
除了风骏系列“一马当先”,2019年,长城皮卡家族还迎来了一位新成员——长城炮。2019年,长城汽车推出了全新高端皮卡品牌长城炮。长城炮“一炮三响”,相继推出了乘用皮卡、商用皮卡和越野皮卡,把“让皮卡流行起来”这件事做到了极致,同时也丰富了长城皮卡的车型矩阵!
就以长城炮乘用皮卡为例,和目前市场主流皮卡相比,长城炮乘用皮卡车外形堪比美式大皮卡,是一个典型超级大块头。不仅如此,其还是首款搭载多连杆后悬架和8AT的中国皮卡、首款搭载L2级别自动驾驶辅助系统、最新一代9.3版本ESP、ACC自适应巡航、AEB主动刹车、半自动泊车等多项先进配置的中国皮卡。也正因如此,长城炮上市之后,短短几个月销量已接近两万辆,12月份销量更是超过7000辆,和长城皮卡核心主力风骏无限接近,这意味着长城炮已初步取得了成功。
时至今日,长城皮卡至今已累计销售160多万辆,不仅霸占国内销量22年冠军,国外成绩依然不斐。目前长城皮卡已累计销往欧洲、澳洲、亚太等130多个国家和地区,深受客户和行业好评,曾被南非《全球皮卡》评为"世界三大皮卡"之一,被新西兰最有权威的汽车杂志之一的《Driven》评为“对于未来有收藏价值的五款汽车之一”!未来,相长城皮卡将会继续深耕技术,推动中国皮卡乘用化、全球化的时代进程,打造中国特色的皮卡化,让皮卡流行起来,就长城皮卡了!
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