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中国外运合并外运发展为何不如中国能建合并葛洲坝？--一个对比复盘分析

中国外运2019.1.18上市，收盘价4.89，而相比于退市时的价格20.99,实际亏损388.25*4.89-20.99*100=-200.46，亏损达9.55%，第一天的行情令买入外运发展并持有换股的朋友蒙受损失。

为啥中国外运合并外运发展就不香了？

通过研究他的方案可以得知，外运发展 A 股的换股价格为 20.63 元/股，除权除息后为 20.03 元/股，中国外运 A 股发行价格为 5.32 元/股，除息结果调整为 5.24 元/股。

外运发展自公司发布换股吸收合并公告复牌后到退市，期间均价20.36，假设以均价买入，股价横盘的收益为20.36*100-5.24*388.25=1.57，基本没有收益，对破发的保护区间基本没有，开盘必须上涨才有正收益。

现在看葛洲坝，均价7.68，假设以均价买入，股价横盘的收益为1.98*442-7.68*100=107.16，107.16/442/1.98=12.24%，破发保护率为12.24%，也就是说新股上市当天跌幅超12.24%你才有可能亏损

通过以上分析，中国能建合并葛洲坝显然比中国外运合并外运发展风险小的多，大家按一按计算器，就可以大致了解一笔投资的风险以及合适的介入价格。

新手上路，有错请指教，谢谢大家了！

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