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商誉减值引爆A股雷潮 阿里单季营收突破千亿

  • 作者:sevenologyu
  • 2019-01-31 10:38:40
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人民币汇率刷新去年7月以来新高

  1月30日,人民币对美元即期汇率以6.7275开盘,随后直线拉升,最高升值至6.7065,再度刷新去年7月18日以来的新高。今年以来,人民币对美元即期汇率已经累积升值超过2.2%。

  更多反映国际投资者预期的离岸人民币对美元汇率也不甘示弱:1月30日连续升破6.74、6.73两大关口,最高升值至6.7272,较前一交易日升值近200个基。( 澎湃 新闻)

  |评|进入2019年,汇市可能是国内几大市场当中,迄今表现最好的一个。整体上,人民币汇率一直保持反弹态势,这主要是因为内外部环境不确定因素的影响在减弱。而美联储方面,最新议息会议的结果很可能是按兵不动,不会加息,同时央行又将在香港发行两期合计200亿元央行票据,综合上述因素,人民币汇率或出现进一步升值的趋势。苹果为提振销量调低iPhone价格

  1月30日,苹果公司发布了2019财年第一财季业绩。报告显示,苹果公司第一财季营收为843.00亿美元,同比下降4.5%,但高于此前分析师的预期;每股收益4.18美元,比去年同期增长7.5%,创下历史纪录;净利润为130亿美元。其中,大中华区营收为131.69亿美元,同比下降27%。

  此外,苹果CEO库克承认,定价过高是新iPhone销售不佳的因之一。库克表示,“我们决定降低某些国家iPhone售价,回到与一年前当地价格相当的水平,以帮助这些地区的销售。”(新浪科技)

  |评|这是苹果首份未公布iPhone等硬件销售数据的财报,由于有了此前的业绩预警,所以当苹果公布具体结果时,股价未跌反升。不过,这还是无法掩饰苹果在iPhone销售遇阻时的艰难境地。

  在iPhone的主要销售市场,大中华区是销量下滑最明显的地区。这里面,主要是苹果的高定价降低了消费者的购买意愿。可以说,是苹果自己的错误判断导致了之后一系列不合理的销售策略。不过,现在苹果意识到了问题,想通过降价来挽回市场,虽是亡羊补牢之举,但可能还不算晚。许家印再砸11.5亿牵手“幽灵跑车”

  1月30日消息,恒大健康宣布,公司附属NEVS与SOP和Alpraaz AB订立交易协议,在满足先决条件的前提下,NEVS在交易协议项下就认购新股份和购买待售股份应付的代价总额为1.5亿欧元(约11.5亿人民币)。

  据悉,Alpraaz AB主要资产为柯尼塞格,后者在国际市场素有“幽灵跑车”、“世界第一超跑”的美誉。与此同时,NEVS与柯尼塞格签订合作协议,组建成立一家致力于研发和生产制造世界最顶级新能源汽车的合资公司。恒大NEVS持股65%,柯尼塞格持股35%。(每日经济新闻)

  |评|虽然和FF之间有过一段不愉快的合作经历,但许家印很快便从失利中走出。目前恒大已经在新能源汽车上豪砸超过200亿,由此可见,许家印的造车野心真不小,不仅要造新能源汽车,还想造最顶级的那种。当然,恒大若想完成从房地产到车企的技术转型,可能200亿还只是开胃菜,后续还得投入更多的资金。

亚马逊蝉联全球最有价值品牌

  1月30日,Brand Finance发布了最新全球品牌500强报告,亚马逊成功保住了全球最有价值品牌的称号,当年品牌价值增长近25%,达到1879亿美元。苹果排名第二,品牌价值为1536亿美元,谷歌排名第三,品牌价值为1428亿美元。

  在这份报告中,来自中国的品牌共有77家,总价值高达13074亿美元,首次突破1万亿美元大关。其中,科技企业方面,排名最高的是华为,其排名为第12名,而微紧随其后是全球第20名,而腾讯(QQ)、淘宝和天猫分列21、23和35名。(新浪财经)

  |评|作为唯一获得国际标准委员会ISO认证的“全球品牌价值500强”,Brand Finance这份榜单的权威性毋庸置疑。其中,亚马逊能够蝉联全球最有价值品牌的称号,与其日益增长的市值有很大关系。

  在中国企业方面,除了工行和建行外,剩下能处于领跑位置的都是科技企业,这其实和国外的情况有些相似。而华为之所以能在这当中脱颖而出,主要归功于其在5G、智能手机等方面的创新和服务能力,并且,按照这个逻辑,今年华为的排名可能还会更进一步。滴滴管理团队签“安全生产责任书”

  1月30日消息,滴滴出行网约车平台公司举行“安全生产责任书签署仪式”,正式明确各部门安全生产责任,并由网约车公司全体经营管理人员逐一签署安全生产责任书,进一步落实安全生产责任到人。

  对于安全绩效未达标的部门,团队主要负责人、业务负责人及安全负责人将受到不同程度的处罚,包括警告处分、扣发全年奖金及取消评优、晋升资格,情节严重的,相关负责人将被免职开除。(新浪科技)

  |评|今年的春运大潮中,顺风车依然是受热捧的出行方式,并且滴滴的缺席给了其他顺风车平台更多的竞争空间。而对滴滴来说,去年几起安全事件仍是盘旋在头顶,散不去的乌云。并且,从监管的态度可以出,滴滴只有彻底重视起安全问题,监管才有放行的可能。此次签订“安全生产责任书”估计还不够,滴滴得做更多改变。反正今年的春运顺风车市场,滴滴是赶不上了,不知道明年滴滴会不会重返赛场?阿里第三财季营收同比增长41%

  1月30日,阿里巴巴集团发布2019财年第三季度财报,收入1172.78亿元,同比增长41%,调整后每股收益12.19元人民币,市场预期11.21元。淘宝移动月度活跃用户达到6.99亿。

  归属阿里巴巴集团普通股股东的净利润为330.52亿元人民币(约合48.07亿美元),净利润为309.64亿元人民币(约合45.04亿美元),分别同比增长37%和33%。(腾讯科技)

  |评|在阿里最新的财报中,无论营收、利润和股票收益情况,阿里仍保持较高速度的增长,虽然从股价走势上,在美股科技股普跌的2018年,阿里也跌了超过20%。但外界对阿里的目标价普遍在200美元上方,并保持买入评级,相比于如今的160美元的股价,说明市场都非常好阿里,且有很大的升值空间。上市公司商誉减值引发业绩爆雷

  1月30日,又有多家上市公司发布因商誉减值而下修业绩预告的公告。

  据数据显示,截至29日,472家上市公司披露2018年业绩预告,其中约90家上市公司预计业绩亏损,亏损额超20亿元的上市公司有9家。对于亏损的因,约35家上市公司确认存在商誉减值风险。(综合经济观察报)

  |评|所谓商誉,指的是企业在收购其他资产的时候,高出公允价值的部分。而今年上市公司之所以出现商誉减值的压力,根源还得追溯到2015年,当时A股出现并购潮,在这过程中高溢价并购的现象时有发生,也就为如今的商誉减值埋下了隐患。

  不过,相比于以往对商誉采用的“摊销”处理方式,减值对企业和市场来说,只是一时的痛苦,之后的隐患会小很多。因此,只要挺过了这轮商誉减值带来的股价压力,上市公司就相当于拆掉了一颗定时炸弹。

三大股指低开低走沪指跌0.7%

  1月30日,A股早盘三大指数集体低开,随后股指下探回升。创业板指由绿翻红,沪指、深成指跌幅逐步收窄。但总体来讲,市场人气依旧不高,赚钱效应较差。午后指数一路下探,三大股指迅速翻绿。临近尾盘,资金持续出逃,三大股指再度走弱,两市超2500只个股飘绿,超50余只个股跌停,市场恐慌情绪再起。

  截至收盘,沪指报2575.58,跌0.72%,深成指报7470.47,跌1.07%;创指报1230.82,跌1.03%。(新浪财经)

  |评|本周A股已经连跌三天,究其因,主要还是受A股上市公司年报业绩“爆雷潮”的影响。有媒体的统计显示,不少早前本预告盈利的企业,突然之间业绩变脸,巨亏几个亿甚至更多,这让本就脆弱的A股如何承受得起?

  另外,在基本面上,A股虽有一系列救市政策的托底,但外部环境依然难以预测。尤其是这两天,刘鹤率领的中国代表团队赴美谈判的结果,将成为接下来A股基本面好坏的关键。


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