企鹅交易
2019年净利润为4.16亿,2020年将达到6.2亿,同比增长49%,2021年净利润为8.4亿,同比增长35%。
2020年EPS为0.54; 2021年为0.61(股本按13.7亿),按照目前股价10.06,2020年和2021年市盈率分别为18.6和16.5,随着产能连续提升,净利润连续快速增长明确,市盈率25-30是合理的,股价16-20元。
一. 2020年中报评
2020年上半年收入10.1亿,同比增长27.1%。
上半年毛利率56.8%(Q1为55%,Q2为58.2%),同比提升3.1个百分,毛利5.75亿(去年同期为4.27亿),同比增长34.7%。
上半年净利润为2.49亿(同比增加0.32亿),同比增长14.5%,扣非净利润2.38亿(同比增加0.44亿),同比增长22.3%,扣非净利润增长低于收入增长,且低于毛利增长比较多,主要因
1. 2020年上半年递延所得税的变动转回1300万多万(比去年同期高2000多万),导致所得税增加,比去年同期减少净利润2000多万,不具有持续性,偶发性增加。
2. 本期新增安顺项 目二期工程、海宁扩建项目等运营项目,以及部分已运营项目尚未纳入国家可再生能源补贴目录,应收国家可再生能源补助电费累积余额增加,导致合同资产增加,用减值增加比较多。按照今年1季度出台的相关政策,公司目前运营项目将会不断纳入国家可再生能源补贴目录,用减值不会如此大的增加。
如果不要受这2个因素影响,上半年扣非净利润同比增加超0.7亿,同比增长超过35%,基本上和毛利增长同步。
二.销售收入
2020上半年运营项目垃圾有效处理能力近2.0万吨,收入为10.1亿;今年上半年4-5月投运5个项目,增加能力0.61万吨/日,下半年有效能力为2.6万吨,以及2019年投运项目的开工率的不断提升,下半年收入预计在13.7-14.0亿,2020年收入将会达到23.8-24,1亿,同比增长36%(上半年为27.5%,下半年为43%)。
2020年底垃圾处理能力大约为2.7万吨/日,2021年新增0.8-0.9万吨/日,总能力达到3.5-3.6万吨/日,有效能力将会超过3.0万吨/日,销售收入将达到30亿左右。
基本可以按有效能力和收入1:100000核算收入。
三.毛利和毛利率
2019年前毛利率均在58%以上,2019年新增能力0.61万吨(占2019年全年总能力31%),新投产项目爬坡阶段开工率低,导致2019毛利率下降到了54%,随着这些项目开工率的提升,今年2季度毛利率已经提升到了58.2%。2020-2022年虽然每年新增产能仍然比较大,但新增产能占上年底产能比例逐步降低(2020年为24%,2021年为24%),新投产项目对毛利的影响逐步会减弱,预计2020-2021年毛利会在57%以上。
2019年毛利为9.46亿(H1为4.27亿,H2为5.19亿),2020年上半年为5.75亿,同比增长34.7%,2020年预计为13.57亿,同比增长43.4%(上半年为34.7%,下半年为50.7%)。
四. 净利润
2019年净利润为4.16亿,扣非净利润3.88亿。比半年净利润为2.49亿(同比增加0.32亿),同比增长14.5%,扣非净利润2.38亿(同比增加0.44亿),同比增长22.3%.
2019年期间费用率为27.5%,随着收入的增加,期间费用率将会呈现下降趋势,2020年将会下降到25.4%。2020年期间费用率同比增长24.3%(上半年为22.6%,下半年为25.2%),下半年期间费用率增长远低于收入和毛利增长,下半年盈利能力会明显提升。
最近2年投资项目比较多,公司财务费用增长比较快,且利率超过了5%,2021年将会募集资金项目24亿,将会降低财务费用超1.2亿,会抑制财务费用高增长,进入一个缓慢的增长,期间费用率将会出现一个明显的下降,盈利能力进一步提升。
依据上面收入、毛利率和期间费用预测,2020年净利润为6.2亿(同比增长49%),2021年为8.4亿(同比增长36%)。
2020年业绩核算
收入23.8亿
营业成本10.23亿
毛利13.57亿(毛利率57%)
税金4930万
期间费用5.98亿(财务费用4.31亿,管理费用1.56亿,研发费用0.11亿)
其它收益0.90亿
投资收益100万
用减值-6300万
营业利润7.37亿
营业外收支50万
利润总额7.38亿
所得税1.01亿
净利润6.37亿
少数股东0.14亿
归母净利润6.23亿
股市有风险,投资要谨慎,只是讨论,不做为投资依据,亏赚不负责。
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答:绿色动力的子公司有:44个,分别是详情>>
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当天通用航空概念在涨幅排行榜排名第二 航新科技、安达维尔涨幅居前
今天航空行业早盘低开0.17%收出穿头破脚大阳线,近期处于上涨趋势
目前环氧丙烷概念在涨幅排行榜排名第8 怡达股份、齐翔腾达涨幅居前
5月7日预警机概念在涨幅排行榜位居第7,涨幅领先个股为四创电子、航天长峰
周二大飞机概念涨幅3.34%,涨幅领先个股为航新科技、安达维尔
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绿色动力2020和2021年业绩估算,严重低估
2019年净利润为4.16亿,2020年将达到6.2亿,同比增长49%,2021年净利润为8.4亿,同比增长35%。
2020年EPS为0.54; 2021年为0.61(股本按13.7亿),按照目前股价10.06,2020年和2021年市盈率分别为18.6和16.5,随着产能连续提升,净利润连续快速增长明确,市盈率25-30是合理的,股价16-20元。
一. 2020年中报评
2020年上半年收入10.1亿,同比增长27.1%。
上半年毛利率56.8%(Q1为55%,Q2为58.2%),同比提升3.1个百分,毛利5.75亿(去年同期为4.27亿),同比增长34.7%。
上半年净利润为2.49亿(同比增加0.32亿),同比增长14.5%,扣非净利润2.38亿(同比增加0.44亿),同比增长22.3%,扣非净利润增长低于收入增长,且低于毛利增长比较多,主要因
1. 2020年上半年递延所得税的变动转回1300万多万(比去年同期高2000多万),导致所得税增加,比去年同期减少净利润2000多万,不具有持续性,偶发性增加。
2. 本期新增安顺项 目二期工程、海宁扩建项目等运营项目,以及部分已运营项目尚未纳入国家可再生能源补贴目录,应收国家可再生能源补助电费累积余额增加,导致合同资产增加,用减值增加比较多。按照今年1季度出台的相关政策,公司目前运营项目将会不断纳入国家可再生能源补贴目录,用减值不会如此大的增加。
如果不要受这2个因素影响,上半年扣非净利润同比增加超0.7亿,同比增长超过35%,基本上和毛利增长同步。
二.销售收入
2020上半年运营项目垃圾有效处理能力近2.0万吨,收入为10.1亿;今年上半年4-5月投运5个项目,增加能力0.61万吨/日,下半年有效能力为2.6万吨,以及2019年投运项目的开工率的不断提升,下半年收入预计在13.7-14.0亿,2020年收入将会达到23.8-24,1亿,同比增长36%(上半年为27.5%,下半年为43%)。
2020年底垃圾处理能力大约为2.7万吨/日,2021年新增0.8-0.9万吨/日,总能力达到3.5-3.6万吨/日,有效能力将会超过3.0万吨/日,销售收入将达到30亿左右。
基本可以按有效能力和收入1:100000核算收入。
三.毛利和毛利率
2019年前毛利率均在58%以上,2019年新增能力0.61万吨(占2019年全年总能力31%),新投产项目爬坡阶段开工率低,导致2019毛利率下降到了54%,随着这些项目开工率的提升,今年2季度毛利率已经提升到了58.2%。2020-2022年虽然每年新增产能仍然比较大,但新增产能占上年底产能比例逐步降低(2020年为24%,2021年为24%),新投产项目对毛利的影响逐步会减弱,预计2020-2021年毛利会在57%以上。
2019年毛利为9.46亿(H1为4.27亿,H2为5.19亿),2020年上半年为5.75亿,同比增长34.7%,2020年预计为13.57亿,同比增长43.4%(上半年为34.7%,下半年为50.7%)。
四. 净利润
2019年净利润为4.16亿,扣非净利润3.88亿。比半年净利润为2.49亿(同比增加0.32亿),同比增长14.5%,扣非净利润2.38亿(同比增加0.44亿),同比增长22.3%.
2019年期间费用率为27.5%,随着收入的增加,期间费用率将会呈现下降趋势,2020年将会下降到25.4%。2020年期间费用率同比增长24.3%(上半年为22.6%,下半年为25.2%),下半年期间费用率增长远低于收入和毛利增长,下半年盈利能力会明显提升。
最近2年投资项目比较多,公司财务费用增长比较快,且利率超过了5%,2021年将会募集资金项目24亿,将会降低财务费用超1.2亿,会抑制财务费用高增长,进入一个缓慢的增长,期间费用率将会出现一个明显的下降,盈利能力进一步提升。
依据上面收入、毛利率和期间费用预测,2020年净利润为6.2亿(同比增长49%),2021年为8.4亿(同比增长36%)。
2020年业绩核算
收入23.8亿
营业成本10.23亿
毛利13.57亿(毛利率57%)
税金4930万
期间费用5.98亿(财务费用4.31亿,管理费用1.56亿,研发费用0.11亿)
其它收益0.90亿
投资收益100万
用减值-6300万
营业利润7.37亿
营业外收支50万
利润总额7.38亿
所得税1.01亿
净利润6.37亿
少数股东0.14亿
归母净利润6.23亿
股市有风险,投资要谨慎,只是讨论,不做为投资依据,亏赚不负责。
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