大涨31%，优“合谋”淘宝的背后逻辑

12月6日，优二手车股价“井喷”，盘中涨幅一度超过60%，最后收盘上涨31.47%，市值11亿美元。

在这样的市道中，如此大涨，最直接的“导火索”是优与淘宝的一项战略合作，双方要共同搭建二手车在线交易商城。

而在这项似不起眼的合作中，资本究竟嗅到了什么？背后究竟有着怎样的大逻辑？

眉来眼去，3个月后“结婚”

“3个月前，戴总（优创始人戴琨）找我聊合作，我特别高兴，我们也一直很想找优合作。”阿里拍卖总经理卢维兴说。

3个月后，优和淘宝的这项战略合作正式亮相，优集团创始人戴琨形容这个合作是一场“婚姻”。

“我们上市（2018年6月美国纳斯达克IPO）后就来找阿里巴巴，有什么可以碰撞的东西，深入沟通后，这次合作可能是开启了中国互联网一种全新的合作时代和典范。”戴琨说。

目前，双方没有资本层面的关系，但合作的深度，值得关注。优和淘宝将全面打通底层数据，升级智能车源展示、智能车源在线匹配及一站式购车全链路解决方案。

此次合作涉及的，不仅是二手车B2C、B2B，还有金融及整合供应链等。

“从系统和数据来，双方将有非常多的对接。”淘宝相关人士说。和优的合作，不是优在淘宝上开一个旗舰店那么简单，背后底层数据的打通，打造二手车行业线上交易和线下服务标准，这是双方的初衷。

这里面，犀利君也到了野心。不过野心的背后，必须要有“金刚钻”、“瓷器活”。

七年干了三件事，打造超级供应链

这个要从7年说起。过去7年，按戴琨的概括，优主要做了三件事：

1、二手车的数字化、直观化

通过各种技术手段，把二手车“非标品”进行数字化。

目前在优平台上，用户实时可选的车源多达29万辆。一辆车的VR和视频，维修和保养历史，所有息和数据，都通过数字化的方式，呈现在用户面前。

以车源展示为例，除覆盖315项检测数据的常规检测报告之外，双方还将通过视频及VR全景车技术，帮助消费者全面了解真实车况。

再如客系统，2011 年优第一个上了智能端的移动检测设备(客系统)，到 今天已更新到第七代。

2、一张覆盖全国的物流和网络

这张网，优从2012年开始布局，如今已拥有超过3000条物流线路，货源城市超过300个，消费者购买的交付城市现在已经超过500个。

“明年，优将完成对全中国所有县级行政区域的交付网络覆盖。”戴琨说。

二手车是一个全国流通的商品，车辆的来源通常在一二线城市，车辆的销售地往往在三线以下的城市。

正是因为这个因，这张网对二手车市场显得尤其关键。

3、一套标准化的二手车售后服务体系

购车是一种长期的使用型消费，2到3年后车坏了怎么办？谁能保修维修？这些都是消费者最关心的问题之一。

最早，优推出的售后方案是，30天包退、一年保修，之后升级为3天无理由退车、30天有质量问题包退，保修价格无上限。

在二手车售后服务体系的背后，优打造了一个维修数据和维修风险控制的体系，同时构建了一个维修和理赔的网络，和全国1000多家修理厂深度合作。

当多数人都在考虑如果将线上转到线下时，优通完成的是另一种“逆袭”，消费者的二手车购买习惯，能够从过去的线下全面转到线上。

&34;过去七年，优成功打造了二手车行业最具革命性的超级供应链系统，有效地解决了二手车交易链条上车源发现、车辆检测、展示、交付及金融等衍生服务难题，并且初步形成了一个高效、专业的闭环服务体系。淘宝总裁蒋凡说。

而一旦体系和系统形成，未来之门也就打开了。

超级供应链+超级流量的化学反应

万事俱备，只欠东风。

如果说优打造超级供应链，是做好了门内的一切准备，那如何将用户引入门内，淘宝就充当了重要的引路人角色。

“超级供应链接入阿里的超级流量入口之后，一定会产生‘化学反应’。” 淘宝总裁蒋凡这样认为。

淘宝月活跃用户6亿，日活跃用户大约3亿，其中车主有 1.2 亿，还有非常明确的潜在的购车消费者。有些消费者经常车，经常想买个车垫什么的，但是没下手，买个车垫不知道这个车是不是他的，也有可能是销售店的，比如4S 店的销售员在淘宝上进货买东西而已，不好确定的8000万左右。

购买二手车，注定不是高频行为，消费者不会三天两头买一台车。黏性，从来不是优认为的最重要的因素，优平台上都是车，甚至连一张美女的照片都找不到。

于是，淘宝海量级的用户和数据，成了优继续深耕二手车市场的补充和养分。

一个是C端消费分级，一个是B端的供应链变革；一个负责前端数据和用户，一个落在中后台的物流和服务，淘宝和优，创造了“天作之合”的最大可能性。

而一旦双方磨合打造出的一个针对二手车的超级供应链开放平台，进入这扇未来之门的，不仅仅是优和淘宝，所有平台上的车商，无论中大型二手车商，还是小型夫妻店，都将涌入这扇门。

戴琨说，从互联网产生到 2012 年，期间出现的大互联网平台，以流量为核心能力，通过内容、社交、商品，囊括用户日常的高频行为。接下来新一波，随着互联网数据、 智能化，深入到各个行业，深挖效率、深挖供应链和用户体验，这是新的力量。

这波新力量的机会，不限于大平台，大量深耕垂直行业的公司，将感受到强烈的脉搏。

此前宝宝树、小红书等，都能到阿里巴巴的身影，未来优和淘宝之间将产生哪些更进一步的“化学反应”，又有谁可知？

新一波力量下，优被低估了？

和淘宝的战略合作已经公布，资本市场立马反应。今年6月登陆美国资本市场的优股价大涨超过三成，盘中涨幅一度达到60%。

显然，敏感的资本市场，已经感知到淘宝优合作的力量。同时，市场开始讨论，优是不是被低估了？

目前，优股价3.76美元 ，市值大约11亿美元；有投资机构甚至给出了14美元的目标价格，这意味着优的市值要翻上3倍多。

和淘宝合作的威力有这么大吗？

犀利君觉得有几个指标可以重关注：

一这次双12的情况。这是公布战略合作之后的第一个重要节事件，相关数据具有参考价值。

二淘宝和优系统的打通进度和打通深度。这直接关系到优超级产业链的辐射度和密度。大系统一旦运转开来，优的超级产业链能产生多大价值，随着数据的丰富，链条如何变得完整和丰富？这些变成关键。

三其他二手车平台的估值。有报道称，人人车估值13亿美元，瓜子二手车母公司车好多集团估值66亿美元。优作为唯一的二手车上市公司，其市值真实反映公司价值了吗？这一值得商榷。

11月优二手车的财报显示，三季度，优二手车总营收超预期增至8.6亿元，同比增长59.6%。

优的二手车交易总量达到22.1309万辆，同比增长19.7%。其中，消费者业务增速迅猛，交易量12.9465万辆，同比增长53.2%；营收达6.1亿元，同比增长108.7%。

优预计，2018年第四季度总营收将突破10亿元大关。

此次优接入淘宝之后，消费者业务的增长，更加值得期待了。优的估值期待，也将在这中间体现。

乌镇互联网大会，就“犀利财经”（xili-caijing）

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