去年单股利润最高青岛港，挑来挑去他最好，等继续触底

去年单股利润最高青岛港，挑来挑去他最好，等继续触底。百年永续经营好企业，就是大股东有了不良倾向。现在，好的企业，总有人不想让他继续好，购买低效资产。我对宁波港可没有半分兴趣。
同样的大港口，它16pe，股息率也低得很。
其他大港，多数都在10pe左右，不知道宁波港凭什么，我不解。
我感兴趣的是青岛港H。
过去一些年，港口是过剩的，竞争过度。目前有转好的趋势。
市场担忧的点在于国际形势，政治层面影响港口业务。
我最近看了好些船员拍的各种记录视频。各种大船穿梭在全世界。把原油，液化气，大豆，牛肉，玉米，煤炭，矿石等运回来。把玩具，设备，汽车，医疗器械等等工业成品运出去。
有些国家只有资源，没有产业，我们需要问他们买油，买矿，买树木。有些国家养殖发达，种植发达，我们就买肉，买粮。
他们没有工业体系，我们就卖制造业的东西。
这些都需要通过船运出去。船是运力最强，成本最低的方式。
全世界这种贸易，不是我们占了谁的便宜。而是互利。在利益面前，国际摩擦不是主流，政治最终也是利益。
看多了这些东西，我有点理解我们为什么要给非洲这么多援助了。也理解为什么要给非洲留学生来上学了。我们在安哥拉买很多油，在非洲其他国家买矿，买木材。等等。
当然我们也问俄罗斯买。但是非洲给了我们更多选择，让我们不用承担单一供应方的风险。做过实业的人知道单一货源意味着什么。
乱七八糟的扯这些，只是一点感触:国际贸易是主流，未来还会继续盛行。因为是互惠互利。并不是我们占了别人的便宜。