茂名港博贺新港区通用码头今日开港

港口圈讯\ 3月22日上午，随着茂名市委书记许志晖一声开港号令，停靠在茂名港博贺新港区通用码头7.4万吨“远慧海”轮（船长225米，宽32米）和5万吨级“中粮东南”轮（船长190米，宽32米）开始鸣笛卸货，将一斗斗玉米卸下早已在码头等待接卸的拖挂车上。至此，【广州港(601228)、股吧】股份有限公司与茂名港集团有限公司联合投资兴建的茂名港博贺新港区通用码头正式开港，标志着茂名进入深水港元年。

码头总投资额为21.69亿元人民币，广州港股份有限公司（股票简称：广州港，股票代码：601228.SH）占比为70%。码头项目位于广东茂名滨海新区博贺新港区，码头岸线总长1208米，陆域纵深约700-1000米，陆域总面积120万平方米，新建2个10万吨级、1个7万吨级和1个3.5万吨级通用泊位，其中北侧的3.5万吨级泊位和7万吨级泊位按靠泊散货船设计，南侧的2个10万吨级泊位按靠泊集装箱船设计，4个泊位的水工结构均按靠泊10万吨级船舶设计。预测码头设计年通过能力为1018万吨，达产后年吞吐量将达到1000万吨。

广州港集团党委书记、董事长、广州港股份董事长蔡锦龙表示，为了更好地服务地方经济发展，我们积极响应省委、省政府构建“一核一带一区”区域发展格局的号召，在建设经营好广州本辖区港口的同时，加快实施“走出去”战略，利用广州港的品牌优势和管理经验，积极参与珠三角和粤东粤西重城市的港口建设，广州港股份已在粤东投资了潮州亚太码头、在珠三角投资了中山港和佛山高明港、开辟了以广州南沙港区为中心覆盖珠三角各中小码头的“穿梭巴士”驳船支线网络，今天在粤西投资的茂名广港码头又成功开港，标志着广州港初步实现了与珠三角和粤东粤西三大港口群的互联互通，有利于助力粤港澳大湾区发展，有利于进一步发挥好广州港的国际航运枢纽功能和龙头带动作用，有利于为我省货物的高效运转提供更强有力的运输通道。今天，两艘载着粮食的货轮顺利靠岸装卸，标志着一个崭新的现代化港口正式开港迎客，标志着茂名市港口发展史上翻开新篇章，标志着孙中山先生1919年描绘的茂名百年港口梦已经实现！

据悉，博贺新港区规划岸线总长约16.88公里，规划港区总面积20平方公里，可建设泊位约40个，分东部作业区和西部作业区。东部作业区以大型深水泊位建设为主，服务茂名港腹地特别是洛湛铁路沿线对煤炭、油、矿石及集装箱码头的需求，采用“两港池”开发格局。现规划建设万吨级生产性泊位32个。西部作业区以通用泊位为主，为茂名的装备制造业和临港工业服务。预测2020年和2030年该港区吞吐量分别为6500万吨和11200万吨。孙中山先生曾在《建国方略》中提出，要把博贺港建成中国十大海港之一。

落实滨海新区规划，促进临港产业发展

“十二五”时期，茂名市经济社会发展将进入深刻转型期，面临难得的发展机遇，茂名市以施“滨海发展战略”，着力打造“茂名滨海新区，重发展临港产业，以临港产业促进和带动茂名市经济的发展。依托博贺港区后方用地建设博贺临港工业区，以“一区多园”的方式，重设置国际产业投资合作示范园、石化产业、海洋产业等产业园。将博贺临港工业区培育为茂名市经济新的增长，基本形成以石化为主导，能源、船舶、装备、物流为协同的特色鲜明的临港重化产业基地。同时，博贺港区作为茂名港的未来主体港区，将为茂名市和周边地区提供港口物流服务，为高效率的港口和顺畅的集疏运体系做出重要支撑。茂名港博贺新港区通用码头的投产符合茂名市滨海新区的发展战略，有利于尽快实现博贺新港区服务临港工业和腹地经济的功能，有利于促进区域内经济发展要素在滨海新区集聚，有利于茂名市滨海新区抢抓经济发展机遇，实现经济跨越式发展。

完善港口布局，构建综合交通体系

茂名港博贺新港区通用码头投产后，相关配套设施的完善以及服务水平和质量的进一步提高，将吸引茂名市大量散杂货物回流至茂名港运输，节约物流成本。同时，开辟更多集装箱航线，将吸引更多的集装箱货物直接从茂名港运输，茂名市的综合交通运输系统将得到极大改善。

博贺新港区是茂名港规划建设的新港区，其位于茂名东南部的博贺湾，拥有深水良好、回淤少、维护成本低的天然建港条件。根据规划，博贺新港区是茂名港扩大港口规模、提高综合运输能力的主要依托，以建设现代化大型深水港区为目标，服务于腹地经济发展需要，将逐步发展成为粤西地区重要的规模化、综合性港区。码头的投产有利于完善港口布局和优化港口结构，有利于促进博贺新港区加快形成具有规模经济效应的多功能、综合性的现代化港区，对增强茂名港的综合竞争力具有重要意义。

茂名港是广东省沿海地区性重要港口之一和地区综合运输体系的重要枢纽，是茂名市经济社会发展和对外开放的重要依托，是茂名市调整产业结构、承接产业转移、发展临港产业的重要支撑。

码头的建成投产，茂名港货物通过能力将得到显著提高、服务能力得到极大改善，对于提升茂名港在广东沿海港口群中的地位和影响力、延伸茂名港的辐射范围具有重大意义。

以一流港口运营理念，推动粤西港口与大湾区融合

布茂名是广州港股份继布潮州亚太码头后又一战略举措，跳出了一城一港属地化管理的行政区划界限，真正发挥广州港作为广东省港口龙头企业的引领和带动作用。项目的实施，充分借鉴南沙建设发展经验，有利于发挥双方的优势，促进粤西地区区域经济发展要素在茂名集聚，带动临港工业和港口物流业的发展。港区联动为推手，促进港口物流快速发展，进而带动临港制造和加工业的发展；做好港口物流与社会物流的市场定位和构建港口物流综合服务体系为中心，将港口作为发展物流的突破口，通过港口物流核心业务向周边地区辐射，吸引更多的物资或产品从茂名港口转运，从而带动茂名进出口贸易发展，最终带动茂名经济的发展。同时对扩大茂名面向东盟新兴市场的对外开放、增加当地就业、促进地方经济和社会的可持续发展、降低物流运输成本都将起到重要而积极的作用。

茂名市地处于粤桂琼海洋经济圈，是中国-东盟海上通道的核心城市，东盟又是海上丝绸之路沿线各区域与我国经贸关系最为密切和全面的地区之一。“海上丝路”的发展将有助于提升粤桂琼海洋经济圈与周边区域在相关涉海产业的合作。根据茂名滨海新区“产业振兴”战略，博贺湾及沿岸地带是茂名城市规划布局的东组团，定位为综合现代化港区和临港工业区，茂名港博贺新港区的功能定位将以服务临港产业发展为发展核心，为临港企业生产运营承担大宗材料、燃料、制成品的港口装卸、堆存和运输的服务。博贺通用码头投产后，广州港股份将按照国家“一带一路”和广东自贸区发展战略，全力建设国际航运枢纽，以一流的港口运营水平，带动粤西港口对标国际先进港口运营。同时，延引大湾区港口群的发展理念，建立起辐射泛珠江三角洲，通达全国主要港口和世界各地的港口物流运输服务网络。致力于将通用码头项目建设成为面向东盟、辐射内陆的现代化区域性航运、物流中心和综合交通枢纽，大力引导产业集聚，发展海洋经济，促进区域经济发展。

建港先育人 办企与扶贫相结合

茂名港博贺新港区通用码头从筹建到开港历时6年多，广州港股份未雨绸缪，建港先育人，筹建初期，广州港技工学校与茂名广港码头有限公司联手合作开展“广州港班”，以校企合一的培养新模式，由学校为企业定向培养、定向输送专业技能人才，至今已培养4期200多人。为188个家庭经济困难学生落实国家免学费政策。建立人才培养激励机制，45人获颁奖学金。实现充分就业，毕业生就业率达到100%，分别加入广州港股份106人，茂名广港码头39人以及【广汽集团(601238)、股吧】、宝洁等企业。“广州港班”不仅为筹建开港提供了人才保障，还是广州港股份对于“智力扶贫新模式”的探索，尝试引入职业教育精准招生、精准资助、精准培养、精准就业的扶贫功能，实现了为茂名贫困家庭子女提供了从入学、资助到就业的“一条龙”帮扶，成效快、影响广、可持续性好，较好地践行企业社会责任。

2009年10月广东省委、省政府下发了《关于促进粤西地区振兴发展的指导意见》，提出把粤西定位为全省经济新的增长极，明确了茂名市在区域经济中的定位，也提出依托港口发展现代物流等生产性服务业，构建以港口和临港工业园为中心的现代物流平台。2012年2月，广州港股份有限公司与茂名市政府签署《战略合作框架协议》，双方将建立长期稳定的战略合作关系，围绕港口项目展开深度合作，实现优势互补和互利共赢，共同把茂名港建设成为面向东盟，辐射内陆腹地的区域性航运、物流中心和综合交通枢纽。

茂名市委、市政府高度重视项目建设，对标“四个走在全国前列”要求，立足把项目打造成该市“一带一轴两城四港五区”发展新格局的典范，对工程项目给予了大力的支持，市委和市政府领导多次到建设工地调研和召开现场会，专题协调解决高压线、通讯电缆迁移、进港道路、进港航道、市政供水供电、口岸开放、疏港铁路等港口配套项目，明确时间进度，全力推进落实。

广州港是千年海上丝绸之路始发港。作为全国沿海主要港口和集装箱干线港，广州港是华南功能最全、规模最大、辐射范围最广的综合性枢纽港。2018年，广州港货物吞吐量、集装箱量分别完成6.13亿吨和2192万TEU，同比分别增长3.9%、7.6%，广州港货物吞吐量、集装箱量排名全国第四位、世界第五位，生产指标增速走在全国主要沿海港口前列。

广州港股份有限公司成立于2010年12月28日，由广州港集团、国投交通控股、【广州发展(600098)、股吧】共同发起设立；2014年5月，引进中远集团、上海中海码头作为战略投资者。2017年3月29日公司股票（股票简称：广州港，股票代码：601228.SH）成功在上海证券交易所A股主板上市。广州港股份是目前华南沿海功能最全、规模最大、辐射范围最广的综合性主枢纽港和集装箱干线港，是广州国际航运枢纽建设、粤港澳大湾区建设的重要主体，货物吞吐量和集装箱吞吐量稳居世界前列。公司位于珠江三角洲的中心，拥有内港、黄埔、新沙、南沙四大港区，为珠三角、广东乃至华南地区的经济发展提供高效完善的港口物流服务。业务范围涵盖了集装箱、滚装汽车、石油化工、钢材、粮食、煤炭、矿石等，与马士基、达飞、地中海、中远海运等全球知名航运公司建立了良好的合作关系。