浙商证券敢死队
上个帖子梳理了君正集团主要发展历程及近年项目投资、经营业绩、现金分红概况,今天无聊,就再简要估算一下未来2-3年君正的利润及分红。今年一季度,在主营产品PVC、烧碱、硅铁整体价格下降情况下,君正营业收入同比微增,由51亿增至52亿元(四舍五入取整),毛利率21.41%,较2023年整体略有下滑,但也基本是触底阶段。收入增量主要来自新建BDO项目副产品焦炭贡献。焦炭设计产能300万吨/年,根据君正发布的季度经营数据,1季度试生产产量22万吨,销售12万吨,增收2.4亿左右。
2023年,由于宏观经济下行及行业竞争激烈带来的产品价格下降,君正2023年营业收入同比下降9.2%。君正的收入构成主要包括化工品制造(PVC、烧碱等)和化工物流(航运业务)。其中,PVC、烧碱等营收114亿元(合并抵消后),化工物流75亿元;毛利率方面,PVC在行业整体为负情况下依靠产业链优势取得6%,化工产品(含煤炭)综合毛利率20.96%;化工物流毛利率25.92%,对稳定君正综合毛利率贡献了力量。但在产品价格下降以及新项目投资期间管理成本上升综合影响下,公司扣非净利润24亿,同比下降34%,下降幅度在行业里算是好的,主要是化工物流业务提供的支撑。
回顾了去年及今年1季度情况,4月份开始的2季度,君正的经营环境出现了积极变化。一方面是航运价格指数出现暴涨,季度环比上涨大约1倍;另一方面,PVC、烧碱、硅铁产品期货价格出现触底反弹,环比整体大约涨幅5%。此外,君正此前投资的BDO项目整体进入试生产阶段,将开始逐步贡献营收和利润。单就2季度而言,化工物流业务营收将增加1倍左右,利润增量按照收入增量60%估算,大约11亿(75/4*0.6);不算焦炭等新增产能贡献,原有的化工品利润增加约1亿(114/4*5%*75%)。也就是说单季利润增量在12亿左右,将达到18亿以上,上半年君正业绩将达到25亿,同比增幅超过50%,这个可能是君正敢于中期分红的底气。
假定BDO项目2024年下半年只贡献营收,不贡献利润(有点过于保守),2025年全面达产,按照焦炭等产品现价估算,将新增收入140亿(计算过程略),年利润如何估算?可以参考君正化工制造业务,114亿营收对应净利润11亿,大概估算新增利润14亿元,略低于可研报告预测。如果航运价格今年3季度保持,4季度回落至1季度水平,该项业务全年利润将超过30亿,化工品制造业务保持10%的增长(新增焦炭、甲醇产能、硅铁产能增长以及PVC价格上升),达到12亿元。这样推算的结果是,2024年,君正营收预计260亿元左右(物流增量35亿、新项目增量35亿元),利润在40-45亿元之间;2025年新项目全面达产后,营业收入将增至350亿,年利润将增至60亿左右,这个将是君正未来几年的利润中枢,有时间再分析。
从君正大额分红及投资买船来看,BDO二期大概率不会再搞了,资本性支持将告一段落。买船前期一般预付10%,3.2的资金对君正来说应该没啥压力。随着项目投资建设完成,预计中报经营性现金流将显著改善,和扣非净利润开始匹配。中报分红估计0.1元/股,全年每股分红有望达到0.4元,对应现价动态股息率达到10%;如果君正一直保持80%以上分红率的话,股价不变,2025年开始,股息率有望达到12%以上。当然,不排除有乐观的成分,行业可能出现整体亏损,君正也可能遭遇黑天鹅,这个无法预知。俗话说,乐观者前行,悲观者正确,时间会给出结果,让结果来修正我们的认知。
分享:
请输入验证信息:
你的加群请求已发送,请等候群主/管理员验证。
数据来自赢家江恩软件>>
虚位以待
暂无
11人关注了该股票
长期未登录发言
吧主违规操作
色情、反动
其他
*投诉理由
答:行业格局和趋势 1、详情>>
答:君正集团的注册资金是:84.38亿元详情>>
答:http://www.junzhenggroup.com 详情>>
答: 公司前身为乌海市海神热电详情>>
答:君正集团公司 2024-03-31 财务报详情>>
民生证券:纺织行业景气度回升 相关设备有望受益
尾气治理概念逆势上涨,概念龙头股南华仪器涨幅19.97%领涨
燃料乙醇概念逆势走强,*ST海越以涨幅4.9%领涨燃料乙醇概念
电子身份证概念逆势走强,概念龙头股任子行涨幅20.0%领涨
浙商证券敢死队
君正集团未来2-3年业绩估算
上个帖子梳理了君正集团主要发展历程及近年项目投资、经营业绩、现金分红概况,今天无聊,就再简要估算一下未来2-3年君正的利润及分红。今年一季度,在主营产品PVC、烧碱、硅铁整体价格下降情况下,君正营业收入同比微增,由51亿增至52亿元(四舍五入取整),毛利率21.41%,较2023年整体略有下滑,但也基本是触底阶段。收入增量主要来自新建BDO项目副产品焦炭贡献。焦炭设计产能300万吨/年,根据君正发布的季度经营数据,1季度试生产产量22万吨,销售12万吨,增收2.4亿左右。
2023年,由于宏观经济下行及行业竞争激烈带来的产品价格下降,君正2023年营业收入同比下降9.2%。君正的收入构成主要包括化工品制造(PVC、烧碱等)和化工物流(航运业务)。其中,PVC、烧碱等营收114亿元(合并抵消后),化工物流75亿元;毛利率方面,PVC在行业整体为负情况下依靠产业链优势取得6%,化工产品(含煤炭)综合毛利率20.96%;化工物流毛利率25.92%,对稳定君正综合毛利率贡献了力量。但在产品价格下降以及新项目投资期间管理成本上升综合影响下,公司扣非净利润24亿,同比下降34%,下降幅度在行业里算是好的,主要是化工物流业务提供的支撑。
回顾了去年及今年1季度情况,4月份开始的2季度,君正的经营环境出现了积极变化。一方面是航运价格指数出现暴涨,季度环比上涨大约1倍;另一方面,PVC、烧碱、硅铁产品期货价格出现触底反弹,环比整体大约涨幅5%。此外,君正此前投资的BDO项目整体进入试生产阶段,将开始逐步贡献营收和利润。单就2季度而言,化工物流业务营收将增加1倍左右,利润增量按照收入增量60%估算,大约11亿(75/4*0.6);不算焦炭等新增产能贡献,原有的化工品利润增加约1亿(114/4*5%*75%)。也就是说单季利润增量在12亿左右,将达到18亿以上,上半年君正业绩将达到25亿,同比增幅超过50%,这个可能是君正敢于中期分红的底气。
假定BDO项目2024年下半年只贡献营收,不贡献利润(有点过于保守),2025年全面达产,按照焦炭等产品现价估算,将新增收入140亿(计算过程略),年利润如何估算?可以参考君正化工制造业务,114亿营收对应净利润11亿,大概估算新增利润14亿元,略低于可研报告预测。如果航运价格今年3季度保持,4季度回落至1季度水平,该项业务全年利润将超过30亿,化工品制造业务保持10%的增长(新增焦炭、甲醇产能、硅铁产能增长以及PVC价格上升),达到12亿元。这样推算的结果是,2024年,君正营收预计260亿元左右(物流增量35亿、新项目增量35亿元),利润在40-45亿元之间;2025年新项目全面达产后,营业收入将增至350亿,年利润将增至60亿左右,这个将是君正未来几年的利润中枢,有时间再分析。
从君正大额分红及投资买船来看,BDO二期大概率不会再搞了,资本性支持将告一段落。买船前期一般预付10%,3.2的资金对君正来说应该没啥压力。随着项目投资建设完成,预计中报经营性现金流将显著改善,和扣非净利润开始匹配。中报分红估计0.1元/股,全年每股分红有望达到0.4元,对应现价动态股息率达到10%;如果君正一直保持80%以上分红率的话,股价不变,2025年开始,股息率有望达到12%以上。当然,不排除有乐观的成分,行业可能出现整体亏损,君正也可能遭遇黑天鹅,这个无法预知。俗话说,乐观者前行,悲观者正确,时间会给出结果,让结果来修正我们的认知。
分享:
相关帖子