大秦铁路 宝钢股份 是本人前期高抛券商股后买的，买他们的逻辑是高分红，大盘调整时比别的票少跌一，起到对冲下跌的作用。这两只票除了高分红这个优外就其业绩增长而言均属于业绩滞涨股，由于供给侧结构性改革带来的业绩反转已趋于稳定，与优质地产股和海通证券 国泰君安相比较在估值上也没有太多优势，这是本人清掉他们，买入券商股的逻辑。也不知对不对，走势吧！ target="_blank" href="http://liaoba.yjcf360.com/liaoba/601211/">股吧】证券举行电话会议，国泰君安证券首席策略分析师李少君对话国泰君安研究所所长黄燕铭，黄燕铭再次强调，“已经上车了的千万别下车，如果没上车赶紧上车。”黄所长指出，2月份的行情主要是游资主导的行情，而公募在这里面占得并没有太多；3月份是一个横盘震荡，实际上就是风格切换的过程，在切换的过程当中，市场的主力逐步由游资一步一步转向公募的主流资金的投资风格，公募基金的投资者春天就在眼前。

基民选什么车上？

国泰君安商贸零售团队在一周多前明确提出高端消费复苏，并正在通过公司交流、草根调研等多个渠道得到验证。国君家电和轻工团队几乎在同一时间也分别跟踪到了各自行业的复苏迹象，并及时发表深度报告，提示细分子领域的投资机会。

跟踪和重仓这类行业的优质基金，是基民搭载行情的可选“航班”。

鹏华基金王宗合：好价值成长类股票的投资价值

2018年市场全年呈熊市走势。不同的板块在每一个时间阶段表现的差异性也非常大。我们在 2018 年上半年对市场的判断基本和市场的走势一致，净值表现相对稳定；下半年我们对市场情绪判断过于乐观，市场下半年还是非常疲弱，尤其是一些我们中长期比较好的价值成长类股票，在2018年下半年出现了比较大的估值回落，导致组合业绩在下半年里表现不理想。

我们在行业和个股的选择上一贯坚持一直以来的标准，希望找到优势的行业、龙头的公司，以中长期投资目光去做布局。在 2018 年，这种策略和投资方法遇到了一定的挑战。但是我们相，从长期，这样的投资策略和方法大概率能给投资者赚取超额收益。

展望 2019 年，我们认为目前整个市场无风险利率相对较低，风险偏好也处于相对较底部位置；从企业盈利角度来，经过去年下半年的预期调整，目前对企业盈利的预期是偏悲观的。我们基于中长期的投资思路出发所跟踪的行业和个股，在经历 2018 下半年过于悲观的市场情绪导致的下跌后，相在 2019 年会有比较好的表现。2019 年，我们还将坚持和完善有的思路和方法，在价值成长的股票中精挑细选，通过这种方式来获取超额收益。从长期而言，还是好价值成长类的股票所带来的投资价值。