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港股汽车股丨1月成绩单出炉,造车新势力增长乏力,比亚迪销量“狂飙”再夺冠

  • 作者:这个夏天很热
  • 2023-02-03 14:22:36
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艾德一站通港股汽车股丨1月成绩单出炉,造车新势力增长乏力,比亚迪销量“狂飙”再夺冠。

对于新能源车企而言,2023年既充满机遇,同时亦充满挑战。2023年新能源汽车补贴退出,特斯拉打响价格战,而大多新能源车企仍未盈利,这对于新能源车企无疑是巨大的打击。

2月1日,乘联会发布最新数据,新能源乘用车市场零售30.4万辆,同比去年下降1%,较上月同期下降43%;全国新能源乘用车厂商批发29.9万辆,同比去年下降18%,较上月同期下降50%。

报告分析称,1月市场总体由于车购税等部分政策到期,加上春节放假时间引导消费需求前置,行业终端价格持续下滑,刺激需求,也激发了消费者的购买欲望,春节前两周车市的暴增也是必然驱动市场的强增长。

比亚迪销量激增

造车新势力后期无力

2月1日,各大新能源车企发布1月成绩单。

其中,比亚迪销量狂飙至15.42万辆,同比增长63.85%,占全国新能源汽车销量半壁江山。对于业绩增长的原因,比亚迪表示,新能源汽车行业持续爆发式增长,公司作为新能源汽车行业领军企业,克服复杂严峻的外部环境及诸多超预期因素冲击,新能源汽车销量同比实现强劲增长。

行业总是一家独大,比亚迪的崛起,意味着其它车企的日子并不好过。

一月份,国内新能源品牌中,除了理想交付15141 辆,同比增长 23.4%,其他新能源车企同比和环比,均出现不同程度下滑,无一车型销量过万。其中小鹏汽车同比下滑近6成,极氪环比下滑7成多,在各个品牌中属于下滑较大的代表。

据统计,蔚来于2023年1月交付8506辆,同比下滑11.87%,环比下滑46.22%。

图片来源统计自各公司官网

小鹏汽车于2023年1月交付5218辆,同比下滑59.62%,环比下滑53.79%。

哪吒汽车于2023年1月交付为6016辆,同比下跌45.35%。

极氪于2023年1月交付3116辆,同比减少11.73%,环比下滑72.51%。

零跑汽车于2023年1月交付1139辆新车,环比同比均大幅下降超80%。

或许是为了应对销量下滑的影响,2月2日,据报道,蔚来开始针对2022款ES6和ES8进行降价促销,ES7也有一定的优惠幅度。从两位销售人员处确认,这一促销方案是2月1日上午例会上通知并开始执行。但是,在蔚来官网、蔚来App和其他官方息渠道并没有公布这一消息。按照这一促销方案,蔚来2022款ES6和ES8的价格降幅最高超过了10万元。

而在此前,已有多家造车新势力已经开启降价,小鹏、AITO问界跟随特斯拉直接降价,蔚来、极氪则推出了限时促销活动进行变相降价。

由1月的新能源车企销量可见,此前各地方政府从1月开始陆续推出促新能源消费政策并未取得成效,除了比亚迪汽车销量逆市大卖,理想汽车表现尚可,其它新能源车企销量表现较差。

券商如何看新能源车企未来发展?

虽然2023年1月各新能源车企销售数据表现不佳,但机构对于新能源车企后市的发展仍然保持较高的心。

其中,开源证券发布研究报告称,新势力产品矩阵拓宽叠加多家新势力降价,销量有望继续爬坡。新势力多款优质新车型将于2023年上市/交付,叠加多家新势力车企跟进特斯拉降价,销量有望提振。

国泰君安认为,当前时间点来看新能源汽车行业最悲观时刻已经过去,此前市场担心的销量、排产、政策的不确定性都已经得到充分反应。随着特斯拉降价对消费的刺激,产业链有望迎来预期修复阶段。

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作者艾德一站通

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