看巨星集团不知道说什么好

巨星科技不是主动去了解的，但是标题想了半天却落在巨星科技的身上。

        起初为了看轮胎，找了几家公司。玲珑，没什么特别的，没看中。发现了三角轮胎，三角轮胎和玲珑也差不多，总体上问题和玲珑一样很难拓展市场。轮胎市场前十名占据了国际上60%的份额，国内轮胎市场又多如牛毛 ，也没什么科技先发优势，都是往主流子午线发展。既然技术一样汽车厂家又为什么要去换牌子呢？汽车厂家不换牌子，轮胎的品牌就打不出去，因为大众换任何配件一张嘴先问是不是原厂的，那么轮胎原厂的就是出厂时选的。看看满大街的修理店几乎就三家，普利司通、米其林、固特异。连我这样对车几乎不感兴趣的都张嘴就来，可想而知平时默默过眼多少次。

        除非物美价廉，保质保量，才有可能釜底抽薪。轮胎原材料离不开橡胶，但是咱们恰恰是缺橡胶，国内的自己率不够20%。马来西亚、泰国传统橡胶大国我没查到息，不知道怎么查，但是想想应该与国际巨头深度绑定了。怎么绑定的？找答案是一个有意思的过程，慢慢来。

       回到国际轮胎巨头，2020年世界排名前十中有一家未上市的中国企业，中策轮胎。尽管和头部企业有巨大差距，但是挤进前十也是很牛逼的了，尤其是未上市圈钱。

        资料很多，能力有限，但是却发现杭叉集团持有中策的股份，那么看看杭叉，杭叉看起来不如安徽合力的叉车，这到没什么。不是大哥没关系，但是控股杭叉的是巨星集团，再看下去让人意外的是巨星不但控股杭叉，还控股中策轮胎。随后看看巨星科技，细细一想以前看过这家公司，回忆了一会当初看完从自选股中剔除了。主要是这个企业经营起来太累了。但是这么一家企业却收购国内叉车二哥、轮胎一哥。叉车、轮胎、工具到底是谁再补贴谁呢？？？还是仅仅是资本运作套利呢？看不懂、看不懂，想不清楚。