工业富联董事长李军旗新品爬坡三季度已到位，对全年经营充满心

今日（11月1日），工业富联（601138，SH）披露投资者关系活动记录表，包括董事长李军旗、总经理郑弘孟、CFO兼董秘郭俊宏等在内的公司高管层对外界关注的公司运营情况、5G发展、以及供应链管理等方面一一作出回应。

“自2020年以来，公司伴随中国工业经历了疫情防控攻坚战、大宗原材料涨价和供应链紧张等一系列难题，但公司今年前三季度仍取了好成绩。”李军旗说道。对于业绩增长的原因，他主要归因于高端精密、5G、云计算等业务多点开花。“通及网络设备成长迅速，尤其5G+产品表现突出，智慧家居、云计算CSP产品及边缘计算产品收入成长，数据中心的AI Computing及高阶显卡的产品成长亮眼。同时，高端精密机构件新增国内折叠手机机构件业务并已大量出货，并拓展至智能穿戴产品。另外，工业互联网及灯塔工厂业务实现对外输出。”

日前，工业富联发布2021年三季报。财务数据显示，今年前三季度，公司实现营收3054亿元，同比增长8%；归属于上市公司股东净利润110亿元，同比增长25%。其中，第三季度单季，公司实现营收1093.27亿元，同比增长3.21%；归属于上市公司股东的净利润42.80亿元，同比增长13.69%。截至11月1日收盘，工业富联报收11.44元/股，当日上涨0.79%，总市值为2273亿元。

展望全年，李军旗称，新品爬坡三季度已到位，产能充足，缺料情况有望大幅改善，第四季度可望持续成长，公司对全年经营充满心。

当前，工业富联的主要业务涵盖通及移动网络设备、云计算及工业互联网。其中，工业富联业绩占比较大的板块仍主要来源于传统业务——通及移动网络设备业务。不过，近年来，公司在巩固既有业务的基础上，也在加大5G、工业互联网、高端精密机构件、智能家居、数据中心等新应用场景的发展。

据郑弘孟介绍，工业富联5G设备出货畅旺。“上半年5G相关产品同比增长三倍，目前仍维持高速成长，特别是5G基站及400G相关产品出货达双位数成长。”公司方面还称，5G出货动能将维持至2022年，有望带动该项业务营业收入持续提升。

工业互联网领域，工业富联“灯塔工厂”解决方案已进入消费电子、新能源汽车、住宅工业与机械加工行业。近期，公司还发布了“灯塔工厂白皮书”。在白皮书中，工业富联发起灯塔领航计划，提出要在未来5年内，助力10家领军企业建设成为世界级灯塔工厂转型标杆、助力100家领导企业实现完整数字化转型、为1000家制造企业导入数字化技术应用，通过平台为5万家中小企业提供产业与技术服务。目前，公司在全国参与建设、助力落地5座灯塔工厂，占全国总数10%。

对于云计算业务的发展，工业富联表示，公司已获客户主力机种订单，尤其是CSP（云解决方案提供商）业务持续成长；智能家居方面，WiFi6、Doorbell、IP Camera等家庭安全监控设备出货量成长；穿戴设备上，公司生产的健康手表已开始量产，并有成品交付，预计明年将有量的突破。

当谈及全球供应链紧张、国内限电停产等问题时，郑弘孟回应称，工业富联拥有数十年供应链管理经验，客户自身供应链管控能力强，因此原物料紧缺影响在可控范围内。公司三季度末存货继续增加，最大程度保障客户订单正常生产。生产能力方面，限电目前来看并未对公司造成影响，公司也可通过各厂区灵活调配等方式保障生产。

作为富士康转型升级的“排头兵”，工业富联在智能制造上战略部署备受业界关注。此前，李军旗曾分享他对工业富联未来发展的思考路径。“隔行如隔山，进入新行业时，要了解行业特点，但基础的架构是相同的，例如工厂的传感器是一样的，就有可复制的空间。我们缺IT、软件，就自己培养人，也做投资并购，这就是硬软整合。从硬的（能力）开始，逐渐积累软的能力，慢慢地硬软两个解决方案就出来了。”

从近期动作来看，工业富联频繁通过投资、收购等方式布局新技术、新产业。今年8月，工业富联公告，其投资中国私募基金东南数字化转型投资基金，探索半导体相关发展机会；9月份，公司先后宣布收购深圳市恒驱电机股份有限公司63%股权、投资思灵机器人，布局新能源车和人工智能领域，加速建设行业护城河。

此外，在众多科技巨头都下场造车的2021年，工业富联也切入了新能源汽车赛道，并将其列入公司重要战略方向。今年8月，李军旗曾表示，“公司将从汽车零组件、车载相关产品、灯塔工厂三个路径切入新能源汽车赛道，进入富士康的系统中。”富士康于2020年成立电动汽车软硬件开放平台（MIH），旨在把全球与车有关的供应链进行资源整合。

对于工业富联“造车”进展，郑弘孟表示，在新车算力增加的背景下，公司出品的自动驾驶中控模块ACU，电动车有加强自动驾驶/无人驾驶功能的趋势，感测数据来源增加，摄像头及毫米波雷达数据扩充，ACU算力和需求都会增强。同时，ACU衍生出新的业务领域，公司也预期出货相关感测产品给客户。此外，全球顶尖客户的数据中心算力及自动驾驶算力相关产品，都有望在2022年实现量产出货。

封面图片来源视觉中国-VCG11434496045