密封科技财通证券投资者于7月11日调研我司

2023年7月12日密封科技（301020）发布公告称财通证券余剑秋 王宇璇于2023年7月11日调研我司。

具体内容如下

问公司对所处行业今年的行情如何？

答今年以来随着国家采取一系列提振经济的政策措施出台，整个商用车行业也开始逐步恢复，上半年下游主机厂的订单需求增长明显，预计全年会保持同比增长态势。

问公司密封垫片产品的单车价值量有多少？

答目前公司不同主机厂、不同车型有气缸盖垫片和附属垫片，尺寸、技术难度差异较大，单片垫片的价格从几元到几百元不等，国际品牌的单台车整套垫片价格相对会高一些，公司产品在乘用车领域的收入占比还不高，主要供应部分车厂的附属垫片，新能源车中的增程车型、混动车型已有市场订单，但整套垫片价值量低一些。

问公司目前的主要竞争对手有哪些？

答公司国内其他竞争对手整体规模不大，国际主要竞争对手是美国辉门和德国爱尔铃克铃尔公司等，公司目前与国内 80%的商用车主机厂都有合作，处于国内细分市场领先地位。公司也通过进入康明斯、斗山等供应商体系，来不断扩大份额，目前已经取得了不错的效果。与国外厂商相比，公司产品在服务、交期、性价比等方面有较强的竞争力。

问请介绍一下公司金属涂胶板的情况？

答涂胶板作为公司在密封材料方面战略重点发展方向，在消音、减震和密封领域均有巨大市场需求，无论是应用范围还是市场规模都远超密封垫片。目前国内金属涂胶板产品偏低端市场，而且生产规模较小，市场需求主要靠国外进口来满足。公司通过不断的研发测试，改进配方，逐步提升新型涂胶板产品的各项性能。已经与密封、消音和出口的涂胶板产品大客户建立战略合作关系，做好国内、国际市场的进口产品替代，在现有基础上进一步提高市场规模。

问公司产品在乘用车尤其是新能源车方面有怎样的发展空间？

答商用车密封以静密封为主，密封难度大，技术门槛较高，公司在经多年的技术积淀，公司凭借产品质量和技术优势，在细分行业具有较高知名度，目前与国内 80%的商用车主机厂都有合作，处于细分市场领先地位。乘用车以动密封为主，与商用车密封在技术上区别较大。公司的乘用车业务占比目前还较少，但是乘用车的市场规模远大于商用车，特别是新能源车发展迅猛。公司这两年来加大了乘用车市场开拓力度，特别是新能源车的混动车型和增程发动机的密封垫片，已经陆续与国内几家头部新能源车企建立了合作关系，未来两年新能源车相关产品的收入占比有望提升。

问公司对氢能源有何看法，都有哪些布局？

答长期看，氢能源是未来发展的趋势，但是目前仍处于发展的初级阶段，主要依靠国家和地方的相关产业政策来支持和推动，在技术、成本和市场方面还有许多问题尚未有效解决，距离大规模的普及应用还有一段距离。

密封科技（301020）主营业务密封垫片、隔热防护罩、密封纤维板以及金属涂胶板产品的研发、生产和销售。

密封科技2023一季报显示，公司主营收入1.22亿元，同比上升9.66%；归母净利润1857.88万元，同比下降9.26%；扣非净利润1784.12万元，同比下降5.75%；负债率20.68%，投资收益77.39万元，财务费用-396.07万元，毛利率31.44%。

该股最近90天内无机构评级。融资融券数据显示该股近3个月融资净流入1076.1万，融资余额增加；融券净流入0.0，融券余额增加。

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