刚刚，王思聪一句话，67亿元蒸发！

“国民老公”王思聪又一次上了热门话题，与以往不同的是，这次与股市有关。

这次，王思聪一句话就轻松干翻了大牛股。今天A股开盘，手握重磅抗疫产品莲花清瘟的以岭药业遭遇重挫，股价跌停，报35.99元/股，市值蒸发约67亿元。

此前有消息称“世卫组织推荐连花清瘟胶囊”，今年以来，以岭药业股价已经上涨了104.03%，15日收盘公司市值为668亿元。

在4月14日午后，王思聪微博转发了一则标题为《世卫组织“推荐”连花清瘟，谁告诉你的》消息，并称，“证监会应严查以岭药业”，随即引发舆论关注。王思聪表示“世卫组织推荐连花清瘟胶囊”的消息没有依据。

转发约1小时后，王思聪编辑了上述微博，删去了监管部门应严查以岭药业等字眼。，仍保留有关连花清瘟的内容。

针对王思聪转发微博一事，有以岭药业证券部工作人员对媒体表示，“关于微博上所传的消息，请指出具体的问题与源头，我们将对具体内容做解答。从临床试验，到具体的实验数据，再到被收入到新冠肺炎诊疗方案，包括适应症与说明书，我们都有完整的证据和报告披露。不能因为‘王思聪’三个字眼，就随意提出疑问，对于网络上的一些言论，听听就罢了，投资者请加以甄别。”

新股中签不缴款  券商强扣

最近A股走势疲软，新股破发一个接着一个。

今天轮到N安达了，早盘N安达（安达智能）一开盘就破发，随后一路走低，截至发稿股价报47.33元每股，发行价格60.55元/股，发行市盈率为39.59倍，按照中一签500股计算，浮亏超6600元。

在上市之前，N安达已遭大额弃购。4月11日晚，安达智能披露发行结果，网上网下共弃购42.997万股，弃购金额达2.6亿元。

然而，仍有不少弃购的股民崩溃，表示自己原以为不交款即可，殊不知账户里剩下的几百块钱也被配了9股。

有股民总结原来中签账户一分都不能剩。

券商为了让股民缴款，也是使出了浑身解数。日前，财通证券就闹出了幺蛾子。

财通证券部分客户收到提醒申购新股风险短，根据网传截图，相关短内容为“尊敬的客户，新股中签缴款是每一个股民的义务。如果您新股已经中签，账户资金足额，证券公司将按照国家规定进行资金冻结，不得给予弃股。特此提醒广大股民朋友，新股申购之前一定要做好自己的风险判断，是否符合自己的投资价值观，谨慎申购，避免造成自身资产损失。”

对此，财通证券表示，网传截图内容不完整，未包含后半段风险提示。短中的部分内容用词和表述不够严谨、完整，后续将向客户做好解释说明，在做好投资者教育的同时，保护投资者的合法权利，同时进一步加强内部管理。

华为余承东如果上海不能复工复产  5月之后汽车产业会全面停产

4月15日上午，华为余承东通过微朋友圈发声。

4月15日上午，华为消费者业务CEO、智能汽车BU CEO余承东发文称，如果上海不能复工复产，5月之后所有科技/工业产业涉及上海供应链的，都会全面停产，尤其汽车产业。

他表示，4月中旬开始，部分企业就已经开始因上海等封闭导致供应链断供停产了。如此持续下去，产业经济损失/代价将会很大。

余承东的发声不是个例，14日，小鹏汽车董事长何小鹏也在朋友圈发文称如果上海和周边的供应链企业还无法找到动态复工复产的方式，五月份可能中国所有的整车厂都要停工停产了。

值得注意的是，此前蔚来一度宣布停产。

4月9日下午，蔚来通过其官网APP发布说明称，自3月份以来，因为疫情原因，公司位于吉林、上海、江苏等多地的供应链合作伙伴陆续停产，目前尚未恢复。受此影响，蔚来整车生产已经暂停。由于上述原因，近期不少用户的车辆会推迟交付。当时蔚来方面表示，公司会与供应链合作伙伴一道，在满足防疫要求的前提下，争取早日恢复生产。

4月14日，蔚来汽车方面表示，目前，供应链略有恢复，合肥生产基地正逐步恢复生产，但后续生产计划还有赖于供应链恢复情况。

疫情致供应链“停摆”

除蔚来汽车以外，在3月疫情最严重的时期，吉林、上海、长春、广州等几个国内主要的汽车生产基地，都受到了严重影响。受影响最大的企业包括一汽-大众、一汽丰田、上汽大众和蔚来。3月31日，大众汽车集团的一位发言人称，由于疫情期间零部件采购困难，上海安亭工厂在当日起部分关闭。

同时，多家汽车品牌的交车周期也多有延长。特斯拉交付周期延长4周左右，别克、雪佛兰、蔚来、荣威、上汽大众、凯迪拉克等品牌，交车周期也有不同程度延长。

此外，疫情还引发了一系列连锁反应，汽车产业链供应商也面临供货不及的问题。数据显示，全球零部件百强企业，几乎都在上海及周边设厂。从一级供应商、芯片制造商、以及各类塑胶、塑料、金属制品、玻璃基础原材料供应商，规模较大的就有上千家。如果算上小微企业，多达2万多家。