奉建高速长安互通主线实现全幅贯通

中国基建报讯（撰文/甘露、彭玮双；摄影/叶业）5月14日下午，在重庆建工交建集团奉建高速公路长安互通主线施工现场，随着最后一榀30米T梁安装就位，标志着长安互通主线桥完成全幅T梁架设，实现全幅贯通。

长安互通主线桥右幅长1159米，左幅长1086米，上部结构采用先简支后结构连续和桥面连续T梁，主线桥共计93跨，使用T梁共480榀。自春节节后复工复产以来，克服工期紧张、邻近既有线、架桥机过跨、施工安全风险高等不利因素影响，项目部不断优化资源配置，争分夺秒抢抓工期，科学合理调整施工机械、人员投入，特别是“五一”假期，140余名建设者放弃节假日休息时间，坚守在施工一线，全力抢抓项目建设进度，最终实现了桥面的贯通。

长安互通主线桥的全幅贯通，为奉建高速重庆段建设按下了加速键。下一步，该项目部将按照计划施工节点，继续推进陈家屋场大桥、兽头湾大桥等互通主线桥建设，力争早日实现奉建高速重庆段建成通车。

据悉，奉建高速公路属于重庆市级重点工程，是国家高速公路安康至来凤的重要路段，也是重庆市高速公路网“三环十二射七联线”中“一联线”的南段，起于奉节县万年村，止于巫山县飞播林场（渝鄂界），重庆境内路线全长48.364公里，预计2026年建成通车。届时，从奉节到湖北建始的车程，将从3个小时缩短到1个小时，到西安也只需4个小时。

由重庆建工交建集团承建的奉建高速奉节至巫山（渝鄂界）段，路线全长约30公里，桥梁和隧道的所占比例超过88%，项目内容包括路基工程、路面工程、涵洞工程、桥梁工程、隧道工程、机电工程、绿化景观工程。主要结构物包含特大桥1座，大桥6座，隧道6座，特长隧道3座，互通2座，服务区1处。