4月10日丨龙建股份公布,近日,公司、中国能源建设集团北方建设投资有限公司、天津城建道桥工程有限公司联合体收到采购人乌审旗交通运输局、招标代理机构国信招标集团股份有限公司发来的中标通知书:公司、北方建投与天津城建组成的联合体被确定为乌审旗省道215线通史至海则畔(蒙陕界)段公路工程PPP项目中标人。
中标金额:标的1:运营期20年内的常规部分可行性缺口补助总额的折现值2.69亿元;标的2:社会资本对预测收入的最低风险分担比例5.81%。
路线总体呈南北走向,项目起点位于乌审旗通史南,终点止于海则畔村(蒙陕界),路线全长69.192公里,其中新建45.592公里,利用既有省道215旧路改建23.6公里。同步建设纳林河工业园区连接线20.331公里,其中利用县道644加宽改建12.0公里,新建8.33公里。
项目公司的注册资本为7.93亿元,其中政府方出资3.51亿元,占项目公司44.23%股权;社会资本方共出资4.42亿元,占项目公司55.77%股权,其中公司出资2.20亿元,占项目公司27.76%股权;北方建投出资2.22亿元,占项目公司28.00%股权;天津城建出资7.93万元,占项目公司0.01%股权。
4月1日丨龙建股份公布,2020年4月1日,公司全资子公司蒙古LJ路桥有限责任公司(以下简称“蒙古公司”)在蒙古国瀚银行开立的银行账户收到98公里项目投资偿还款287.05亿蒙图,折合人民币约7329.85万元(按蒙古国瀚银行2020年4月1日汇率折算,最终以蒙古国瀚银行出具的人民币进账证明为准)。
2020年1月31日,蒙古国因新冠肺炎疫情防控原因关闭了海关和口岸,我方人员无法入境,致使无法完成付款所需要的双方人员同场办理的相关手续,影响了蒙古国政府相关部门按程序环节的付款进度。截至目前,公司暂未收到165公里、167公里项目2020年度投资偿还款及98公里、165公里项目的汇率差和延期利息。
3月5日丨龙建股份公布,公司股票连续三个交易日收盘价格涨幅偏离值累计达到20%,公司已披露了《龙建路桥股份有限公司股票交易异常波动公告》。2020年3月5日,公司股票收盘价格涨幅10.00%,价格波动较大。敬请广大投资者关注投资风险,理性决策,审慎投资。
公司的主营业务为公路与桥梁工程施工,公司近期主营业务无重大变化。
大股东股票质押风险:2019年6月12日,公司控股股东建投集团将8948.99万股无限售流通股(占公司总股本的13.89%)质押给龙江银行股份有限公司哈尔滨埃德蒙顿支行,质押期限一年。公司于2019年7月完成2018年度利润分配,公司利润分配转增股本后,建投集团质押的无限售流通股股数为1.16亿股。
大股东股票冻结风险:2019年4月25日,公司在上海证券交易所网站发布公告,控股股东建投集团持有的公司5000万无限售流通股被上海金融法院司法冻结,涉及案件正在审理中。公司于2019年7月完成2018年度利润分配,公司利润分配转增股本后,建投集团被司法冻结的无限售流通股股数为6500万股。
1月15日丨龙建股份公布,公司参与投资新疆高速公路发展一号投资基金有限合伙企业份额,认购份额为8402万元,并与各合伙人签订《新疆高速公路发展一号投资基金有限合伙企业合伙协议》。2019年12月28日,公司与其他合伙人共同签订了《新疆高速公路发展一号投资基金有限合伙企业合伙协议》。
有限合伙人贵州信达天辰工程劳务有限公司,因其经营需要,经全体合伙人同意退伙。根据已签订的合伙协议,新入伙的有限合伙人对入伙前有限合伙企业的债务,以其认缴的出资额为限承担责任。退伙的有限合伙人对基于其退伙以前的原因发生的合伙企业债务,以其退伙时从合伙企业中取回的财产承担责任。新入伙的有限合伙人为中铁一局集团有限公司(以下简称“中铁一局”),中铁一局为上市公司中国中铁的全资子公司。中国中铁、中铁一局与公司、公司控股股东之间不存在关联关系。
各合伙人就上述事项签署了新的《新疆高速公路发展一号投资基金有限合伙企业合伙协议》(以下简称“新协议”),新协议内容除上述合伙人信息更新,其他内容与公司“2019-102”号公告已披露的其他合同条款一致。
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