7000多的机票只有5片水果和2块心？网友炸了：天下没有免费午餐 现在天上也没了

　　“天下没有免费的午餐，现在天上也没有了。”

　　这句话说的是飞机餐。前些天，在杭州工作的沈小姐去北京出差，乘坐的飞机，单程票价1700元，飞机上只收获了一个饼。返程票价2470元，晚上7起飞，8半到达，只得到了一份盒饭。

　　“以往都会提供含主食的正餐、酸奶和水果，现在只有一份盒饭。算起来往返4000多元的票价，国外都可以去了。你要问我对飞机餐的意见，我是不满意的。”沈小姐说。

　　飞机餐要退出历史舞台了？

　　最近在网上，和沈小姐一样有懊恼的人还有不少。飞机餐缩水已经成为一个普遍现象，有人甚至在飞机上只拿到了一包花生米。

　　有网友反映称，自己乘坐由11时55分从上海虹桥飞往北京首都的国航CA1502次航班，虽然是全价为5810元的公务舱，但提供的餐食仅为一份三明治。

　　有网友发表示，自己乘坐【东方航空(600115)、股吧】中午12时35分从上海飞往昆明，时长3小时5分钟的航班时，虽然是公务舱，却仅获得5片水果和两块心，实在有“寒酸”。

　　媒体记者在东航官网询发现，该趟上海前往昆明航班的商务舱全价为7630元。

　　#多家飞机餐缩水#登上热搜

　　微博上更有不少网友吐槽飞机餐缩水

　　↓↓↓

　　截图来自微博

　　还有网友表示，自己乘坐东方航空从上海飞往昆明、时长3小时5分钟的公务舱航班，仅获得5片水果和两块心。

　　微博评论截图

　　经常坐飞机出差的林先生也遇到飞机餐缩水的情况。让他觉得不能接受的是，国内航空公司机票价格越来越贵，但服务内容、品质和廉价航空越来越接近。“虽然不清楚为何航空公司会在航空餐食方面缩水，不过在机票价格并不便宜的情况下，缩减机上服务内容和品质是无法接受的。”

　　一位旅游行业的资深人士也表示，客观来说，8月份因为暑期旺季，国内机票价格都比较贵一些，这个时候飞机餐缩水有说不过去。

　　为此，有媒体记者联系了多家航空公司，咨询了飞机餐的事宜。厦门航空相关人员表示，目前餐食方面并没有发生变化。而南航和东航的客服表示，暂未接到公司缩减餐食的通知，是提供正餐还是心，需要视旅客具体乘坐的航班而定。

　　其实从去年开始，天津航空、【春秋航空(601021)、股吧】、西部航空、祥鹏航空、九元航空、中国联航等航空公司就已经明确取消了机上餐食服务。业内人士认为，经济舱餐食取消或者“缩水”，可能会是未来中短途飞行的趋势。

　　飞机餐成本连续两年下降

　　日前，针对乘客反映的飞机餐缩水的问题，国航在其官网作出了回应。大致的意思是，受飞行航路特和雷雨季节的影响，为保证安全对客舱服务内容和服务程序进行了调整，其中就涉及飞机餐的调整。

　　例如，“实际飞行时间70分钟(含)以下的航班上，只配备小瓶瓶装饮料”“实际飞行时间在70分钟以上120分钟(含)以下的航班上，经评估后确认无法在着陆前40分钟完成餐食发放与回收的，餐食种类将调减为一种或使用无需回收的餐食呈现方式”。

　　另一家航空公司的工作人员也表示，这样做是为了确保安全。由于最近发生的几起颠簸伤及乘务员事件，航空公司严格要求起飞后20分钟才能开始服务、落地前30分钟停止服务。毕竟有些短航线中间可能只有10-20分钟可以服务，所以，为了在短时间内完成就调整了餐食。

　　而在更多人来，飞机餐缩水和航空公司压缩成本不无关系。国航、南航、东航、海航四大航空公司2016-2018年年报显示，餐食成本占总成本的比例连续两年下降。航空公司内部人士称，目前航空公司都在降本增效，餐食成本是可优先压缩的项目。

　　首都航空在今年3月底起，区别于传统航空公司“无论旅客是否需要，机票中均包含行李托运、餐食等一系列服务”的运价体系，将经济舱细分为四种不同的标准，有些含飞机餐、有些不含。

　　对此，首都航空总裁谢锐表示，这么做，一方面剔除了一些不必要的服务，比如固定餐食、免费行李托运，为飞机减重；另一方面也相应减少人工开支，进而降低票价，把机上资源用于真正有需要的旅客。

　　截至发稿时，对于网友在社交网络热议的话题，涉及的航空公司尚未进行回应。不过事实上，乘客对于飞机餐的不满由来已久。

　　2019年3月，上海市消保委发布针对东航、上航、国航、南航、海航、厦航、春秋、吉祥等8家航空公司的常旅客满意度调结果显示，航空公司遇突发问题处理的有效性、增值服务、飞机餐是消费者最不满意的三个环节。其中，餐饮品种和质量的满意度得分仅为64.6分，在各项服务中垫底。

　　常旅客满意度调结果章来源：央视网、都市快报、上游新闻、每日经济新闻