我才知道涨
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10月29日,北汽蓝谷(600733.SH)发布2019年前三季度报告。报告显示,1-9月,北汽蓝谷实现营业收入174.84亿元,同比增长78.64%;归属于上市公司股东的净利润亏损2.7亿元,同比下降303.55%;归属于上市公司股东的扣非后净利润亏损9.44亿元,同比下降3729.93%。
净利润大幅下滑带来的结果是,第二天北汽蓝谷以当日最高价5.84元/股开盘,至收盘为5.61元/股,下跌8.18%。盘中最低跌至5.56元/股,创一年以来股价新低。
北汽蓝谷在财报中表示,受新能源汽车推广补贴退坡幅度较大的影响,预计全年净利润将可能产生亏损。
北汽新能源总经理马仿列表示,对新能源汽车行业来说,今年补贴政策的调整,对像北汽新能源这样销量高于10万辆的汽车企业影响非常大,常规的降本模式作用不大,必须通过进一步的技术进步实现成本较大幅度下降。
《出行财经》认为,确实,对于新能源企业来说,补贴政策的大幅退坡本就是一个致命打,但是对于一个想要成功的新能源汽车企业来说,依赖政府补贴本就不是长久之计,北汽蓝谷应该在产品上下功夫,实现产品的升级及高端化。
数据显示,北汽蓝谷子公司北汽新能源汽车1-9月份累计销量9.8万辆,同比增长20.45%。
值得注意的是,北汽蓝谷债务规模不断扩大,三季度短期借款同比大涨155.20%至89.45亿元,长期借款也达到了40.91亿元,同比上涨36.64%。9月12日,北汽蓝谷还发布公告称,核准子公司向合格投资者公开发行面值总额不超过20亿元的公司债券。所以不出预料的话,北汽蓝谷目前应该属于极度缺钱状态。
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北汽蓝谷前三季度净利润下降303.55% 股价创一年新低
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10月29日,北汽蓝谷(600733.SH)发布2019年前三季度报告。报告显示,1-9月,北汽蓝谷实现营业收入174.84亿元,同比增长78.64%;归属于上市公司股东的净利润亏损2.7亿元,同比下降303.55%;归属于上市公司股东的扣非后净利润亏损9.44亿元,同比下降3729.93%。
净利润大幅下滑带来的结果是,第二天北汽蓝谷以当日最高价5.84元/股开盘,至收盘为5.61元/股,下跌8.18%。盘中最低跌至5.56元/股,创一年以来股价新低。
北汽蓝谷在财报中表示,受新能源汽车推广补贴退坡幅度较大的影响,预计全年净利润将可能产生亏损。
北汽新能源总经理马仿列表示,对新能源汽车行业来说,今年补贴政策的调整,对像北汽新能源这样销量高于10万辆的汽车企业影响非常大,常规的降本模式作用不大,必须通过进一步的技术进步实现成本较大幅度下降。
《出行财经》认为,确实,对于新能源企业来说,补贴政策的大幅退坡本就是一个致命打,但是对于一个想要成功的新能源汽车企业来说,依赖政府补贴本就不是长久之计,北汽蓝谷应该在产品上下功夫,实现产品的升级及高端化。
数据显示,北汽蓝谷子公司北汽新能源汽车1-9月份累计销量9.8万辆,同比增长20.45%。
值得注意的是,北汽蓝谷债务规模不断扩大,三季度短期借款同比大涨155.20%至89.45亿元,长期借款也达到了40.91亿元,同比上涨36.64%。9月12日,北汽蓝谷还发布公告称,核准子公司向合格投资者公开发行面值总额不超过20亿元的公司债券。所以不出预料的话,北汽蓝谷目前应该属于极度缺钱状态。
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