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有朋友问新能源车可以用普通燃油车轮胎吗？其实答案是肯定的，普通电车的轮胎比普通油车的造价会高点所以很多人想用来平替。先说结论吧，其实是可以的，但是不适合。首先先说胎噪吧电动汽车没有发动机的轰鸣和震动，一点胎噪就十分明显，因此对轮胎胎噪静音要求也会更高。还有就是电动汽车设计都是希望续航里程不受影响，必须使用更低滚阻的轮胎。然后一般燃油车重量大多在1.5左右，而新能源汽车一般是2吨起步，甚至一些车型重量达到了2.4吨，轮胎的承重性就有了更高的要求。还有就是电车不同于燃油车线性的动力输出，电动汽车采用蓄电池作为能源，通过发电机，电能可以瞬间完成从电能到动能的转化。因此电机爆发的动力更强，扭矩更大，加速界值更高，这对轮胎的耐久性和抓地力都有更高的要求，能持续保持抓地力的同时，可以长久耐磨，不会再日常使用中频繁出现问题。所以说，对比燃油车，电动汽车对轮胎的要求更加的苛刻一点，当然必要时替换使用一段时间是没有问题的。
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你知道新能源车可以用普通燃油车轮胎吗？
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先说结论吧，其实是可以的，但是不适合。
首先先说胎噪吧电动汽车没有发动机的轰鸣和震动，一点胎噪就十分明显，因此对轮胎胎噪静音要求也会更高。
还有就是电动汽车设计都是希望续航里程不受影响，必须使用更低滚阻的轮胎。然后一般燃油车重量大多在1.5左右，而新能源汽车一般是2吨起步，甚至一些车型重量达到了2.4吨，轮胎的承重性就有了更高的要求。还有就是电车不同于燃油车线性的动力输出，电动汽车采用蓄电池作为能源，通过发电机，电能可以瞬间完成从电能到动能的转化。因此电机爆发的动力更强，扭矩更大，加速界值更高，这对轮胎的耐久性和抓地力都有更高的要求，能持续保持抓地力的同时，可以长久耐磨，不会再日常使用中频繁出现问题。
所以说，对比燃油车，电动汽车对轮胎的要求更加的苛刻一点，当然必要时替换使用一段时间是没有问题的。
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