再次重申一遍，北汽蓝谷具有全球汽车智能化领先技术，

再次重申一遍，北汽蓝谷具有全球汽车智能化领先技术，与全球顶级自动驾驶智能汽车公司华为和百度均有深度合作，而且是全球唯一同时与这两家顶级自动驾驶公司合作的车企。其中与华为合作的阿尔法S全新HI版达到L4级自动驾驶，是全球首个实现高速公路+城区L4级自动驾驶的，价格的更亲民的L4级自动驾驶N50AB华为版也已下线即将发布，还将进入华为智选，其中X80已成型，20万元以下平价高阶智驾也将2024年上市，与百度合作的最先进的无人驾驶也已大批量交付，并将与百度打造10万辆超级无人驾驶车队，成长空间巨大。而且与全球顶级汽车制造商麦格纳合资建厂，顶级的制造技术保证了高贵品质。很显然，在自动驾驶及制造技术方面，已全面超越了特斯拉和比亚迪。伟大的公司从来不是靠降价来获得发展，所以特斯拉持续降价反应了其正陷入困境，各地车主维权不断，对品牌的损害进一步加剧。而这些，对于有顶级科技公司华为百度以及全球顶级汽车制造商麦格纳加持的北汽蓝谷，做为中国首家新能源车企。在国家大发力发展智能网联汽车的背景之下，北汽蓝谷连续四月销量暴增，近万月销量，只有250亿市值，显然被严重低估。2023年，与华为等合作的新车型将大量上市，很明显销量将迎来大爆发。北汽蓝谷，是2023年最值得投资的智能汽车公司，没有之一，将是这两年股价最具爆发力的上市公司。 特斯拉降价的本质是应对特斯拉自身技术优势不再，且问题多多，造成销量下降，降价是特斯拉自救行为。国内新能源车已强势崛起，况且汽车智能化刚开始，全球电动车保有量占汽车总量的3%不到，所以汽车智能化的空间相当大，所以特斯拉降价并不影响其他新能源车的扩张，市场显然过分解读为利空。未来市场格局，华为汽车崛起是必然，而北汽蓝谷做华为汽车阵容最强大，而且曾是中国最早的新能源车公司，已有东山再起的迹象，未来成长空间巨大，才250亿市值，将是汽车智能化的最大受益者之一。 汽车智能化必将象手机智能化一样普及且刚开始，所以燃油车必将加速被淘汰，而北汽蓝谷是A股唯二纯电智能汽车股（另一家是比亚迪），无燃油车负担，有华为百度麦格纳加持，12月销量大突破达到9863辆近万辆，已进入高速增长，并大举增资55亿应对大规模扩张，极狐产量也同比大增350%，今年与华为加大合作，并进入华为智选渠道，大量新车上市，并达到L4自动驾驶，国家大力推进智能网联，而北汽蓝谷才250亿市值，壳价值都不止这点啊，所以未来北汽蓝谷成长空间巨大，北汽集团最优质的资产，将举全集团之资源做大北汽蓝谷！大家还看不到吗？ 股票肯定是反人性的，大家都想涨的时候绝对不会给你们拉升，这个股票早晚会大涨，因为绝对低估，加销量大增，进华为智选，成长可期，但绝对割的就是那些短线投机的，而中长线则越跌越是买入的好机会，2023年新能源汽车是扩内需的三大支柱，各部门也表态了，将有利好政策出台，传统汽车肯定进入淘汰倒计时，由于华为和百度及麦格纳的加持，所以北汽蓝谷将坐享汽车智能化的趋势红利，长线买买买！ 2022年9月北汽蓝谷汽车总销量达4279辆，同比增长74.65%;
2022年10月北汽蓝谷汽车总销量为5569辆，同比增长124.19%;
2022年11月北汽蓝谷汽车总销量达6052辆，同比增长144.92%;
2022年12月北汽蓝谷汽车总销量9863辆，同比增长134.95%;
很明显，虽然行业大环境并不如意，但北汽蓝谷相比去年同期连续四个月都迎来了高速增长，尤其是10月、11月、12月都实现了100%以上的增长 ，这样的营收数据在当下的汽车行业来说确实难得，这也侧面证明了北汽蓝谷过去很长一段时间，所作的努力包括产品、技术、营销以及渠道上的铺垫，都阶段性的取得了成果。 特斯拉降价吓坏是蔚小理这些竞争力优势不明显的新势力，但无法阻挡华为汽车的崛起。华为汽车的优势是自主独立，独一无二的鸿蒙车机鸿蒙生态+强大的高阶自动驾驶领先能力+强大的线下线上渠道（可形成上万家的线下门店），这些都强于特斯拉和比亚迪，而北汽蓝谷无缝是华为阵容最为强大的车企，现在华为渠道还没开始，其自身渠道月销就已近万，今年大量新车上市，进入华为智选销量还将暴增，而市值仅仅250亿市值，显然严重低估，而且今年爆发力是最大的电动车企，是今年最值得投资的电动车上市公司。 北汽蓝谷这个价怕别人唱多的才是别有用心吧！不拉到8元股价，上市公司就融不到80亿定增了！对上市公司有好处吗？何况12月销量达到9863辆，今年有大量新车上市，销量只会越来越高，250亿不是严重的低估吗，至少值10元以上，还在拼命压盘呢，压得住吗？试试看，还能压多久！ 特斯拉降价显然对蔚来，小鹏，理想造成较大的压力，智能汽车时代，特斯拉和比亚迪凭借市场优势已占两席地位，而华为汽车凭独一无二的鸿蒙生态+超1万家线下门店和强大的线下渠道+全球领先的高阶自动驾驶，将抢占三强地位，而华为汽车中，北汽蓝谷产品阵容最强大，是华为智选和HI两种模式都有深度合作的唯一车企，其中HI模式阿尔法S全新HI版已全面交付，销量稳步上升，而价格更亲民的N50AB华为版也即将发布上市，华为智选 方面，X80已成型不久或将面市，还有一款20万元以下平价车也将在2024年上市，北汽蓝谷还将推出自己的新品牌KAOLA，2022年最后一个月，北汽蓝谷销量达到9863辆，近万创历史新高，目前仅仅250亿市值，显然被严重低估，2023年将与华为等推出众多车型，与百度也将打造10万辆的超级无人驾驶车队，北汽蓝谷将成2023年最值得投资的电动车上市公司，没有之一，因为虽然不是最优秀的那家，但其最小市值，而最具爆发力。 华为汽车还有一个最大的优势，华为1万家线下门店，渠道优势还没有发挥出来，华为渠道+鸿蒙生态+华为自主可控领先的高阶智驾技术，华为汽车必将后来居上，与特斯拉、比亚迪形成智能汽车三强格局。