山边的诗与风
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山边的诗与风
北汽蓝谷赶快找机会买进吧,调整结束,开始C浪大主升
梅赛德斯-奔驰董事长康林松2022 世界智能网联汽车大会演讲中表示,奔驰正与中国相关部门沟通,计划在中国开展 L3 级有条件自动驾驶测试。在现场,奔驰展示了 L3 级有条件自动驾驶的研发测试车和 MBUX 超联屏等技术。同时,EQE 等车型也亮相,奔驰表示,未来,旗下概念车 EQXX 有望亮相中国。
戴姆勒大中华区投资有限公司曾参与去年北汽蓝谷定增,奔驰的创始人是卡尔本茨和戈特利布戴姆勒,创立于1926年.它的前身是1886年成立的奔驰汽车厂和戴姆勒汽车厂。1926年两厂合并后,生产出来的汽车叫戴姆勒-奔驰。与北汽蓝谷合作建厂的“代工”麦格纳是大名鼎鼎的奔驰G-Class(大G)、以及 宝马5系 、 捷豹I-PACE 等知名车型的生产商。 北汽蓝谷做为华为、百度自动驾驶第一股,不说全球第一,中国肯定是第一的,不说涨100倍,10倍是必然的。谁买谁赚钱,散户抄底,机构抬轿,散户来抢,主力建仓成本越高,将来上涨空间越大。所以怕散户抄底的要么是T货高抛了,要么是主力的托,把这个道理想明白了,你们就会赚钱了。如果连这个道理都想不明白,你亏钱是活该。 昨晚特斯拉大涨7%,今晚盘前又是大涨,蔚来、小鹏、理想三大傻也大涨,资金又会重回电动车这个大热门板块的,这是未来20年的最大主流板块,当然做为华为和百度自动驾驶第一股,北汽蓝谷是不能错过的,错过了电动车时代的比亚迪,千万别再错过自动驾驶时代的北汽蓝谷了。趁市场资金没来之前,赶快抄底吧。 【三季度汽车行业融资超30起 自动驾驶、芯片和智能底盘站上风口】据《证券日报》记者不完全统计,今年三季度,汽车行业累计披露了33起融资事件。从融资方向看,自动驾驶依然是热点,此外,伴随着智能化变革的深入推进,车载芯片和智能底盘领域也受到资本关注。 北汽蓝谷流通市值260亿,十大股东占了50%,其他60%以上都是被套牢的长线投资者,所以实际流通市值也就是50亿左右,要定增80亿,二级市场哪有那么多的筹码?所以8元不买的以后会后悔的。 有股友问,北汽蓝谷现在6.6,是谁那么傻要8元买,现在二级市场买不香吗?我说,你这是外行话啊,二级市场谁卖,拿不到筹码了,都是被套的,就是跌到1元,也没人卖了,天天换手那么低,除了几个投机的,谁卖嘛,有那么多的筹码吗 北汽蓝谷定增很快获批,定增价大约8元,所以8元以下不可能出货,只有吸筹,大胆低吸! 北汽蓝谷引领汽车进入自动驾驶新时代,走独立走势!北汽蓝谷和华为及百度合作的自动驾驶都已批量交付,不说全球第一,起码是全国第一的,300亿市值不到,严重低估,未来成长空间极大,不说100倍,10倍是必然的。汽车自动驾驶市场,百万亿的市场。 北汽蓝谷大胆抄底,低估加基本面反转,王炸将出 北汽蓝谷合作的华为和百度自动驾驶都批量交付发力了,6元再不抄底将彻底踏空!想再跌到5.4元给你们抄底,门都没有,想买在最低点的,最终会踏空!上次跌到5.4元有人喊跌到4元来抄底,都在等4元的时候,结果翻倍了,这次大市不好,又打回到6元,是天赐良机,如果再不抄底,将彻底踏空。大家拿稳,趁早上车! 巴菲特当初买了比亚迪还亏损了50%呢,北汽蓝谷不趁股价低迷时抄底,难道等市场情绪好了再来追高?新能源车一直处在高速增长之间,调整就是抄底的好机会,特别是自动驾驶,至少10年黄金期,现在才开始。中汽协方面曾预测,今年新能源汽车销量有望达到550万辆,同比增长56%以上;崔东树进一步表示,综合今年前三季度市场表现和第四季度车企冲刺力度加大的因素,预计今年新能源汽车全年批发量有望达到650万辆,渗透率大概在28%左右。 北汽蓝谷去年定增发行下限5.23元,后来最终定增价6.93元,完成定增后股价涨到20元,今年发行下限是6.22元,估计最终定增价8元左右,完成定增后就会开始主升浪,HI版进入华为渠道,明年新车云集,蓄势待发,销量会大爆发,股价第一目标20元,再就是创24元历史新高,然后涨10倍至70元。
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