获利盘今天走了不少。然后都是想明天大跌低吸回来的。

获利盘今天走了不少。然后都是想明天大跌低吸回来的。这个股就是T货多。再次强调，北汽蓝谷的走势不受外围什么加息的影响，只受HI版的进度影响。目前HI版已经非常确定，各地已开始小量交付，订单也不错，还将进华为渠道。所以基本面已经反转，大家要有脑子，不要被那些唱空的牵着鼻子走，那些天天黑北汽的心理有点变态，别被他们带了节奏，自己好好分析。 长安汽车、小康股份涨了两倍多，跌停正常，北汽蓝谷才涨多少，有什么理由跌停，明显是被某些资本利用长安和小康的跌停来制造恐慌，在跌停板吃了1500万股，同时也说明追涨杀跌的散户太多了，所以大多数会被割韭菜，7月以后，北汽蓝谷利好将不断，为什么大跌的时候不敢抄底呢。 北汽蓝谷锁定4万订单，月销即将上万，跌停板主力扫货1500万股9元构筑了那么久，不会破的，破也是诱空，今天明显利用长安和小康的跌停制造恐慌，诱使散户卖出，跌停板都是散户的封单，而主力在跌停板吃了1500万股。基本面，目前在手订单4万，HI版开始交付，6月销量将开始放量，9月或迎来有销上万，今年目标价至少20元。明天低开大胆抄底。 北汽蓝谷6月开始销量大增，9月HI大批交付月销上万，现在不抄底还待何时？就他们聪明，砸下来就狠狠抄底啊 北汽蓝谷中长线大胆低吸，今年至少20元，现在才9元多，有什么好怕的，将来满大街都是智能汽车，看看智能手机普及程度就知道了。所以现在才到哪里呀，为什么大跌不敢抄底？机会是跌出来的。 从逻辑上来说，华为三傻，长安和小康短线或已见顶，但北汽蓝谷上涨才刚刚开始，逻辑如下，小康市值过1000亿了，也不便宜了，涨幅也快2倍，长安涨幅也2倍多了，持有阿维塔也只有39%的股权，新能源车只占营收的7%，电动车概念不够纯正。而北汽蓝谷是A股唯一的纯电智能汽车股，市值才400多亿，HI版7月交付，加上EU5等至少4万订单在手，销量、业绩处于爆发前期，所以上涨的趋势刚形成，大胆低吸即可。