广汇物流前面一起建仓的兄弟还在吗？

广汇物流

前面的兄弟如果还在的话，建议应该还可以再等等。

我前面割肉出来了，不是不看好，是被华侨城A骗进去了。

后面的东百集团，包括云南能投，都是割了去补了华侨城A。

对于东百集团，云南能投，还有广汇物流，我去年的交易模式就是

横盘后，连续拉板，然后又回到启动的地方，横盘，那么就半仓买入。

这个位置就是博2次机会，最次也是1做一个2顶。

基本就是那个位置肯定要盈利出来，一旦是走，拉升 下跌   拉升，那么盈利空间就比较大了。

如果 拉升，下跌，做2次顶，那也能获利而出。

广汇物流，我看财务和分红都很好，同时是地产和物流两个概念，不过，没有坚持住，跑去入了华侨城A的巨坑。

里外里，相差巨大。

上周持仓是北汽蓝谷和广汇物流

后面   北汽蓝谷我觉得是北汽烂股，想换成江淮汽车+京泉水华（长城科技、伊戈尔）

然后是 光辉物流+东百集团

东百集团我觉得比南山控股更有弹性

对于，启动点的过分追求，导致了换股过于频繁。

在目标选择上，这个战略绝对不能错。

对于小资金，我觉得应该选择，小市值业绩好的个股，不要去搞那些什么大蓝臭.

就像白酒，过去几年，涨的最好的业绩增的最快的其实是山西汾酒。

后面的一堆小酒酒都有机会。

我把我的失败的教训 摆在大家面前，希望各位朋友能吸取到经验教训，少走弯路。

今年我亏损了3%   

盈利全部回吐。

很快上半年结束了，我觉得这个位置总体已经没有太多的便宜货了。

接下来，全球的大放水环境不再有，今年大盘股不大可能有整体趋势行情。

国内，目前因为大家都知道的原因，还在降息周期，不过，一旦放开的话，生产恢复正常，大概率也会回到紧缩的状态，估计在明年。

2020年的每个行业都会轮番表演了一下，这个我判断今年明年应该不再有。

接下来的，确定的事情是 新能车的更换是继续进行中，那么围绕这个的产业链都是确定的高增长，细分领域，我们一起去挖掘一下。

对于，前面5个月的总结

1.选行业、选股 属于战略问题

战略问题一定不能出错，行业上，再糟糕的经济，也有跑赢平均GDP增速的行业，我们就要选出那个行业，不要期望，所谓的困境反转，这个难度和周期会远超过我们的想象。做胜算大的事情，不要去博胜算小的事情。

2.选股上，财务上对比，增速，毛利润，市盈率，市值。

3.选时上，横盘突破后特别是涨停突破，这种形态是首选，目前，没有太多这种横盘刚突破的造型。

那么次选，是 去年大幅拉升的，又跌回到去年4月低点的，目前反弹大概都在50%左右，接下来，

就是把这部分的，列出来，用每一个60分钟的下跌段结束，买入，每一个上涨段，结束，卖出

今年的底已经没有了，或者说底已经出了。

只要上海6月能恢复正常，同时，这种事不再发生，敢跌就要敢买。

新能源+新能车产业链

有么有横跨两个领域的目标？

符不符合本轮充分调整

符合不符合 低市盈率 最好不超过30    低市值50亿到100亿

高增长去年大于100%，今年一季度继续高增的

找到了目标

就开始

大盘跌   就赶紧买

分3次满仓

越跌越买

然后 躺倒

该送外卖

送外卖

你看我

如果上周5建仓完 北汽蓝谷和广汇物流后

马上送外卖去

今天下午收盘前，一清仓   15%利润 手到擒来

10多w呢

差不多可以特斯拉一辆了

这搞来搞去亏损25000    100个250啊！

告诉你一个股市盈利核心竞争力

建仓完毕送外卖！

切记

一般人我不告诉他！