重磅领先特斯拉和苹果，华为明年三月自动驾驶汽车将率先交付，销量或爆棚

我认为，未来智能汽车的三架马车一定是特斯拉、华为和苹果。特斯拉的优势就不用说了，华为和苹果的优势就在于可以把它们在智能手机的生态链复制到智能汽车上面来，华为更历害了，鸿蒙系统搞了个万物互联，终端已超亿这个级别，还会持续扩大，这个会大大增加用户的粘性，买了华为鸿蒙终端产品的人，在相同条件，一定会选择鸿蒙智能汽车，因为两个字，方便。

智能汽车的核心是自动驾驶，目前来看，华为的激光雷达路线是优于特斯拉的纯视觉路线的。华为与北汽蓝谷合作研发的极狐阿尔法S全新HI版具备400Tops算力，搭载了3颗激光雷达， 12颗超声波雷达、13颗摄像头（9颗ADS摄像头+4颗环视摄像头）等，具备高精尖的探距和测高能力，远胜于特斯拉。 是全球首款支持城市道路智能驾驶的量产车，首款搭载华为智能驾驶解决方案的量产车，也是首款搭载鸿蒙车机系统的纯电量产轿车。被称之目前智能汽车的天花板。从同为华为汽车的长安、小康的发布会来看，阿维塔和M5是远不及极狐阿尔法S全新HI版，12月20日极狐阿尔法S全新HI版在镇江生产基地实现小批量交付。

自动驾驶是一场史诗级的产业革命，对人类的影响有如蒸汽机一样深远。2017年，自动驾驶被列为国家战略之一。 《汽车驾驶自动化分级》明年3月实施，北汽蓝谷的阿尔法S华为版同时大批量交付，波澜壮阔的汽车革命-自动驾驶正式走上历史舞台。凭借最先进的自动驾驶技术，华为也领先于特斯拉和苹果。

值得一提的，据北汽蓝谷董秘透露，阿尔法S HI量产版已经积累了相当一部分订单。说明卖得相当的好，明年在华为销售渠道和极狐自身渠道的双重加持之下，做为华为自动驾驶第一车，销量或爆棚。

而北汽蓝谷的三季度财报显示，合同负债（即订单预收款）从二季度的5亿增加到8.2亿，说明订单大幅增长了60%，通过分析，华为HI版在手订单起码在1.5万-2.5万辆以上。据董秘透露，极狐的月产能已达到1.25万辆，为明年订单的大幅增长大规模生产做好准备。