不造车，不投资车企，谣言勿轻

华为重磅声明！

不造车，不投资车企，谣言勿轻

24日，一则华为的声明，把华为汽车概念股给打到跌停。

华为重申不造车，不投资车企。声明全如下

有关华为造车的不实传言，公司发言人已多次予以澄清，今天，我们再次重申华为不造车。这一长期战略在2018年就已明确，没有任何改变。

我们认为，产业界需要的不是华为品牌汽车，而是华为三十多年积累的ICT技术能力，来帮助车企造好面向未来的车，即为车企提供基于华为ICT能力的智能网联汽车部件。

至今为止，我们并未投资任何车企。未来也不会投资任何车企，更不会控股、参股。以后，凡是议论上说华为造车、或者参股汽车制造行业，均为谣言，勿轻。

我们选择了北汽、长安和广汽三家车企作为战略合作伙伴，支持它们打造各自子品牌。用了华为自动驾驶解决方案的车，经华为授权才可以使用HI标识，代表Huawei Inside。

关于华为与重庆小康集团旗下的金康赛力斯的合作，华为是赛力斯SF5的电动部件和HiCar座舱部件的供应商。同时为了解决华为授权手机零售店在华为手机大幅减少情况下的生存问题，华为在支持部分零售店来销售此款车，零售店可以获得相应收益。

消息一出，1300亿的车企巨头长安汽车跌停，北汽蓝谷跌停，小康股份大跌。

消息面上，几天前有媒体报道称，华为正在尝试收购本土汽车制造商的电动汽车部门，包括寻求控制北汽蓝谷新能源科技旗下的电动车品牌——极狐ARCFOX。一位不愿透露姓名的北汽蓝谷内部人士透露，双方确实在密切接触，但华为不太可能控股北汽极狐，入股的可能性更大一些。

另外， 5月20日，长安汽车发布公告，将控股子公司长安蔚来新能源汽车科技有限公司正式更名为阿维塔科技有限公司，并与长安汽车、华为、宁德时代共创自主可控的智能电动网联汽车平台(CHN)。

5月21日晚，长安汽车发布公告，控股股东中国长安及控股股东的一致行动人南方工业资产管理有限责任公司，计划分别减持不超过5439.59万股(即不超过公司总股本的1%)、不超过1.09亿股(即不超过公司总股本的2%)。

叠加多重利空消息下，华为汽车概念股跳水下跌。