长安来融券也高达7个多亿，但人家不跟趋势做对，后

长安来融券也高达7个多亿，但人家不跟趋势做对，后来撤了，只有几千万了，北汽蓝谷4月21日以来融券的自己不撤，不死心，就想天天高抛低吸割韭菜，那就不要怪市场不客气了，打爆他们会引发更大的行情。大家怕什么，小康股份的股价，北汽蓝谷能套到大家吗？大胆低吸做多，打赢了融券的，他们来抬轿，吃大肉，打败了，大不了大家拿久一些。北汽蓝谷绝对自动驾驶总龙头，起码30年红利。 4月21日是成交了将近500亿，换手非常充分了，就是融券的在捣乱，昨天融券的又增加2亿到14亿了，幸好昨天被机构和游资扫货了，不然大家又被他们割韭菜了。太恶心了，大家争一口气，打爆他们吧。 分析人士认为，华为加速汽车智能化发展步伐，更是汽车供应链的鲶鱼，目前主流车企已充分认识到未来发展趋势并进行了积极转型，接下来比拼的是转型速度和研发实力。具有较强研发实力和灵活的组织架构能力的车企将具有更强竞争力。 4月21日以来，换手180%成交500亿，16.48何来压力，空头挑拔散户情绪罢了，别理他，有钱加仓，没钱锁仓就好了，支持多头机构打爆空头！ 华为只有三个汽车子品牌，与极狐合作最早，合作也最深，极狐的车目前是最先进的，也是最早量产的，长安的车要明年才能量产，广汽的要2024年才量产，极狐和华为还有更多的车在开发之中。另外，北汽蓝谷是A股唯一的纯电动车上市公司，长安和广汽他们的业务70%以上是燃油车。北汽蓝谷地处京城，有资源优势，北汽蓝谷曾是电动车七连冠，有200亿公里的数据，所以华为、百度、滴滴等才争相和北汽合作。