小米造车，醉翁之意不在酒。

（2020年4月20日）上一个改变人们生活方式的产物是互联网，我认为下一个改变人们生活模样的产物就是无人驾驶。

A股过去一年一直在炒作新能源汽车，在我眼里汽车行业是一个绝对的夕阳产业，欧美国家都将汽车生产线往落后国家转移，那汽车股为何会被爆炒？慢慢的我才明白炒作新能源汽车背后的真正逻辑是无人驾驶。这也就不奇怪那些大佬如百度（09888）、小米（01810）、华为都挤破头要来造车，他们表面上是想造车，实际上都想在未来的无人驾驶产业中分一杯羹，大家都心照不宣。

其实5G就是为无人驾驶准备的，5G的应用场景目前也就是在无人驾驶这一块，其它大部分地方根本不需要那么快的通传播速度，车祸往往差0.1秒就会发生，无人驾驶绝不允许有任何的息传输卡顿，否则就将车毁人亡，而且是连环事故。

汽车行业中国想要在质量上超过欧洲几乎是不可能的，难不成比亚迪会比奔驰还好？就连美国车也是远远不如德国车的。即使新能源汽车的产生也不能改变这种格局，因为奔驰宝马它同样也能够造新能源汽车，它们的品牌溢价依然完好无损。

然而如果我们是在卖系统，不是卖车呢？就像美团创始人王兴所说未来汽车的主体是计算机,至于车的外型是计算机控制的外设,意思就是给计算机加上轮子而已。若是这样，欧洲汽车百年的底蕴就将变得毫无用处，在无人驾驶这个赛道大家都是从0起步，算得上是公平的竞争。这就好像当年的诺基亚在非智能手机时代雄霸天下，自从苹果和华为出现后，诺基亚就轰然倒塌了，败诺基亚的是系统而非手机。

无人驾驶时代，安全性将取代动力性成为买车的首要考虑因素，谁事故率低谁就是王者。中国有句话叫“吃软不吃硬”，软件战胜硬件，低端玩家才拼命玩硬件，这么一旦特斯拉或者是华为在无人驾驶系统技术上有了质的飞跃，宝马奔驰就会步诺基亚的后尘。

当然无人驾驶技术并没那么容易发展，至今也只达到了L2级（特定路段辅助双手驾驶）水准，远远没有达到终极L6级（任意无人驾驶）水准，特斯拉号称L3级，华为更是嘴炮L4级其实都是吹牛的，也许真的能达到也是纯系统达到，系统结合汽车的应用还处于刚刚起步阶段，炮王估计要想真正达到L6级起码还要10年时间，正因为时间久，所以行业想象空间才大，相关个股炒作时间也拉的长，适合长线投资。

知道上述道理我们就会明白投资造车的互联网企业其实并未跨界，本质上他们造的还是系统，只不过把战场从手机转向了无人驾驶。

无人驾驶的出现，它所产生的跨时代意义将不亚于互联网对于世界的改变，我们都赶上了，是幸运的，也是不幸的，幸运是因为我们从此可以变得更懒，不幸是因为懒对你并没有什么好处。

我们在法律上和保险上也会有颠覆性的改变，出了事故谁来赔付？许多新问题将会出现，这些问题不解决无人驾驶也是发展不起来的，要明白先有制度后有技术。

无人驾驶带来的改变

无人驾驶第一个改变世界样子的就是让驾校消失了，让司机这个存在了几千年前的职业也消失了，从此世界再无司机，每个人都将拥有一辆自带司机的新能源汽车。

堵车将基本消失，因为所有的车都在一个系统里保持最佳的行驶速度并且电脑会选择最优的行驶路线。除非特殊情况，没有一辆车会违反交通规则，更不会出现酒驾，出行安全性将大大提升，我们一定要相机器一般是不会疲劳也不会犯错误的而人类状态却是不稳定的。

停车难的问题也将迎刃而解，因为汽车会自动去找停车位，即使找不到车位汽车也能在马路上自动行驶。

无人驾驶一旦成功，地铁都有可能让位，出门有“司机”谁还愿意坐地铁？

无人驾驶实现后，来一场说走就走的旅行将真正实现，你连火车票都不用买，从你按下手机接导航的那一刻起旅行就已经开始了，房车将大行其道，吃在上面，睡在上面，再遥远的旅程也不用担心没力气开车。

汽车出行是所有交通出行方式中遇到情况最为复杂，也是最为随机性的，一旦汽车行驶能够彻底真正使用无人驾驶技术，那么所有那些其它有固定线路的交通工具都将会使用无人驾驶，那实在是太简单了，现在都能轻松做到。

F1比赛将不再是人与人的较量，而是人与车的较量。人类已经在围棋上输给了ALphaGo，会不会驾驶技术也不如机器？

人们可以把过去开车所花时间节省下来做自己感兴趣的事，当然人们走路会变得更少，人可能变得越来越虚弱。

无人驾驶概念股投资机会

炮王个人认为那些炒概念的小上市公司基本不用了，因为它们将来到底能不能发展起来很难说，投资者应该把目光集中于那些在造车领域已经有眉目的企业。

小米集团（01810）港股上市公司，立项百亿美元造车，公司在软件系统方面有非常强大的研发能力，技术人才储备也相当丰富。

百度集团（09888）港股次新股，拥有国内无人驾驶最为雄厚的技术积累，“敢无人”路测的百度Apollo，正成为全球自动驾驶“引领者”。公司股价在美股本来已经不行，正是靠着无人驾驶技术的预期在暴跌后又创出了历史新高。

比亚迪（002594），近期股价调整比较充分，公司从汽车芯片到汽车电池到整车制造都拥有着非常雄厚的技术实力和市场份额，是中国汽车行业上下游大一统的公司，不足之处在于系统，但相只要王传福一天在比亚迪，比亚迪就能完善它的一切，比亚迪，BUILD YOUR DREAM.

北汽蓝谷（600733）背靠华为这颗大树，阿尔法S也成为搭载华为智能座舱鸿蒙OS的首款车型，实现汽车与其他智能设备的“万物互联”。华为一旦成功后将来会不会抛弃它就很难说了。

此外5G概念股、人工智能概念股也可以适当关注，特别是和汽车相关度高的上市公司。

无人驾驶宁可其有，不可其无，否则你将错过一个时代。

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声明炮王只是说股，所有息不作为买卖依据，买者自负！卖者也自负！本人不持有任何所提个股，未来6个月内也没有买入或者卖出计划。