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东软集团—汽车智能化中的“石大胜华”

作者：差一点成熟
2022-01-10 09:00:46
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智能座舱，汽车智能化三兄弟德赛，华阳，中科。这三支票经历了半年报缺芯导致的不及预期后三季报利空出净走了一个大波段，毫无疑问资金很认可智能汽车这个概念，三兄弟也是标准的机构控盘。那为什么同样位于智能汽车赛道的东软集团市值这么低？仔细研究后看东软集团智能汽车的市占率并不低仅次于德赛西威且增长率高于德赛西威，但是市值是华阳集团的一半。所以东软集团会不会是一颗被遗弃的明珠？首先我们分析一下东软集团不涨的原因是什么？

1、业绩，东软的市场占有率是不低，但是东软一直没有像样的业绩爆发出来，具体原因不是很清楚好像是因为几个核心子公司并没有并表到财务中。有了解的可以具体说一下

2、控股结构，背靠大学和中科院这类型的企业一般来说技术不用怀疑持续牛逼但是做多市值的意愿并不强，其实究其原因就是你把他做多了也没什么大股东受益，参考之前石大胜华的一堆股东是大学老师，这群人只会研究不会搞金融。所以东软集团要想做多国资接手和大学股份清出可以说是一件必须要完成的事。

所以东软集团要想做多市值必须要完成的事情就是清出一些无用股东，业绩爆发。这两件事，单纯从市场占有率来看目前的东软集团毫无疑问是低估的，它在别的方面有些小瑕疵但是并不影响它被低估的事实。所以东软集团目前应该是汽车智能化里面比较安全且空间比较大的标的。

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